Dukungan Anda membantu kami menceritakan kisahnya
Menurut sebagian besar jajak pendapat, pemilu ini masih berlangsung sengit. Dalam pertarungan dengan margin yang sangat tipis, kita memerlukan wartawan di lapangan untuk berbicara dengan orang-orang yang didekati Trump dan Harris. Dukungan Anda akan membuat kami terus mengirimkan jurnalis untuk meliput berita ini.
The Independent dipercaya oleh 27 juta orang Amerika dari berbagai spektrum politik setiap bulannya. Tidak seperti banyak outlet berita berkualitas lainnya, kami memilih untuk tidak menghalangi Anda dari pelaporan dan analisis kami dengan paywall. Namun jurnalisme yang berkualitas tetap harus dibayar.
Bantu kami mengungkap kisah-kisah penting ini. Dukungan Anda membuat perbedaan.
Helen Chandler dan Thomas Ableman memiliki dua anak perempuan dan tidak memiliki mobil. “Thomas tidak memiliki SIM, dan saya belum pernah mengemudi selama 22 tahun sejak saya mendapatkan SIM,” kata Helen. Thomas telah bekerja di industri transportasi selama dua dekade – terakhir sebagai Direktur Strategi Transportasi London. Mereka berlari bersama Blog bebas mobil tanpa beban – dan dipilih secara eksklusif oleh The Independent untuk meluncurkan manifesto perjalanan keluarga bebas mobil.
Kehidupan kita yang bebas mobil adalah pilihan yang disengaja. Awalnya kami berdua benci mengemudi dan berpikir ada hal yang lebih baik untuk dibelanjakan dengan uang kami. Tidak mengemudi akhir-akhir ini memaksa anak-anak kita (dan semua orang) untuk beristirahat sejenak untuk membatasi jejak karbon dan mengurangi polusi udara.
Meskipun tidak memiliki mobil, kami berfungsi sebagai orang dewasa yang sangat bertanggung jawab, mempunyai pekerjaan, memiliki rumah, dan membesarkan dua anak (dan dua kucing).
Kami berkembang sebagai keluarga bebas mobil dan tidak yakin anak-anak kami akan kehilangan apa pun karenanya. Mungkin sebaliknya: Mereka tidak berolahraga sesedikit yang kita lakukan saat berjalan kaki atau bersepeda, dan mereka tidak mengalami perjalanan sekolah atau perjalanan jauh, yang menghirup emisi berbahaya empat kali lebih banyak dari dalam mobil dibandingkan dari luar. . Tapi itu tidak selalu mudah.
Jika pemerintahan baru serius dalam mengurangi emisi karbon, meningkatkan kesehatan, dan mengurangi obesitas pada masa kanak-kanak, maka penting bagi setiap keluarga untuk tidak lagi menggunakan mobil. Apa yang perlu dilakukan agar keluarga bebas mobil menjadi pilihan utama?
1. Kartu Kereta Keluarga Gratis. Tidak memiliki mobil dapat menghemat banyak uang, namun tidak ada keraguan bahwa perjalanan kereta api bisa terasa mahal jika Anda dihadapkan dengan tagihan sebesar tiga digit. Family & Friends Railcard memberi Anda diskon dua pertiga untuk tiket kereta api untuk anak-anak dan sepertiga dari tarif untuk orang dewasa yang menemani.
Namun ada kendalanya: biayanya £30 setahun dan Anda perlu tahu bahwa Anda akan menggunakan banyak kereta sebelum membelinya. Dengan menyediakan kartu tersebut secara gratis, industri kereta api akan kehilangan puluhan juta biaya kartu – namun tentunya akan mendapatkan keuntungan berkali-kali lipat ketika banyak keluarga menyadari betapa berharganya perjalanan kereta api.
2. Berinvestasi dalam menyediakan transportasi umum berstandar seperti London di seluruh kota besar. Salah satu ungkapan yang sering kita dengar saat mengatakan kita tidak boleh mengemudi adalah ‘Oh, kamu tidak keberatan, kamu tinggal di London’. Ya, kami tinggal di London dan tingginya standar transportasi umum adalah salah satu alasannya.
Namun meskipun terdapat kekurangan investasi selama beberapa dekade, mengapa kota-kota di Inggris – Bristol, Birmingham, Manchester, Liverpool, Leeds, Sheffield, Newcastle, Cardiff, Glasgow, Edinburgh, Belfast – tidak memiliki masyarakat kelas atas. Jaringan transportasi mereka sendiri.
Inggris tidak biasa dalam hal transportasi umum yang lumpuh di luar ibu kota. Transportasi di Utrecht sama baiknya dengan di Amsterdam, Antwerpen di Brussel, Milan di Roma, Lyon di Paris. LA juga menjadi lebih baik dari Washington DC.
3. Termasuk transportasi. Mencari inspirasi lagi untuk negara-negara tetangga kita di Eropa: mari kita bicara dengan mereka yang bertanggung jawab menjalankan kereta api dan bus kita. Tidak ada yang lebih membuat frustrasi daripada mengetahui bahwa bus setiap jam berangkat lima menit sebelum kereta setiap jam. Hal ini tidak pernah terjadi di Austria.
Jika Austria bisa mengintegrasikan moda transportasi dengan lancar, mengapa kita tidak? Ada sikap mengalah yang mengatakan itu sulit. Namun jika kita memulainya, segalanya menjadi lebih mudah.
4. Infrastruktur sepeda yang ramah keluarga. Kami cukup beruntung tinggal di Waltham Forest, tempat dewan kota menciptakan “mini-Holland”: jaringan jalan yang menenangkan lalu lintas di seluruh wilayah dan tempat kami merasa nyaman bersepeda bersama putri-putri kami yang masih kecil. Mari kita lakukan hal yang sama di mana pun.
5. Penyewaan sepeda kargo gratis dari dewan lokal. Banyak dewan kini mencoba untuk mendorong penggunaan popok kain dengan menawarkan starter kit gratis atau layanan pengumpulan dan pencucian gratis. Mari kita menggeneralisasikan sepeda kargo sehingga keluarga dapat berbelanja mingguan tanpa mobil.
6. Ruang tunggu keluarga di stasiun. Stasiun King’s Cross di London baru-baru ini memperkenalkan ruang keluarga yang fantastis dengan permainan, permainan lembut, dan area menyusui – menjadikannya contoh bagi semua stasiun jalur utama.
7. Prioritas boarding bagi keluarga di terminal kereta api. Dalam banyak hal, maskapai penerbangan lebih unggul dibandingkan perusahaan kereta api dalam membuat hidup lebih mudah bagi keluarga, seperti boarding awal otomatis. Memberi keluarga yang memiliki anak prioritas waktu naik pesawat selama 10 menit di stasiun terminal akan mengubah tingkat stres orang tua.
8. Zona keluarga di kereta. Kami berkeliling Swiss ketika anak bungsu kami berusia dua bulan dan anak tertua kami baru berusia enam tahun. Seorang anak berusia enam tahun sangat senang karena banyak kereta api Swiss yang memiliki taman bermain dengan perosotan dan alat panjat. Saya juga sangat senang menemukan tempat duduk bergaya sofa di mana saya dapat menyusui bayi saya dengan nyaman, dan karena tempat ini ditandai sebagai ‘zona keluarga’, kami benar-benar bebas dari keributan yang terkadang muncul saat bepergian dengan balita yang suka bermain-main. Atau anak-anak yang mudah tersinggung.
9. Fasilitas bagasi kiri dengan harga terjangkau di seluruh stasiun kereta antar kota. Fasilitas bagasi kiri yang harganya tidak sama dengan bermalam di hotel butik bisa membuat hidup lebih mudah jika Anda bepergian dengan membawa banyak perlengkapan bayi atau ingin singgah seharian di tempat lain.
10. Uber untuk Uber. Ini untuk kita yang mempunyai anak lebih besar yang mengikuti kegiatan ekstrakurikuler atau mempunyai teman yang tinggal jauh. Kami sangat senang anak kami yang berusia 15 tahun menggunakan Uber yang dapat melacak perjalanannya, dibandingkan berjalan pulang sendirian setelah gelap. Namun, menurut laporan kecil Uber, pengemudi tidak diharuskan menerima penumpang berusia di bawah 18 tahun tanpa pendamping. Akun Uber untuk Uber kini tersedia di AS dan Kanada, dan kami juga membutuhkannya di sini.
