Seorang pengendara mobil yang dituduh dengan sengaja menabrak pengendara sepeda di jalan raya Paris telah secara resmi diadili dan dipenjara karena pembunuhan.
Pengemudi SUV berusia 52 tahun, bernama Ariel M, dituduh sengaja mengincar pengendara sepeda yang oleh kantor kejaksaan Paris disebut sebagai Paul Varry, 27.
Pengemudi tersebut dibawa ke hadapan hakim pada Jumat pagi setelah ditahan selama 48 jam dan didakwa dengan “pembunuhan yang patut disalahkan”.
Insiden itu terjadi pada hari Selasa pukul 17.45 di Boulevard Malesherbes di arondisemen ke-8 Paris. Putri remaja pengemudi berada di dalam mobil pada saat itu.
Kantor kejaksaan mengatakan korban kembali dari kerja pada hari Rabu ketika dia mencoba menyeberang lalu lintas, berkendara sejauh 200m ke jalur sepeda dan menabrak kaki Varry.
Dikatakan Varry “menabrak kap mesin dan memperingatkan pengemudi, yang awalnya mundur untuk melepaskan kakinya”.
“Dia (Verry) menjatuhkan sepedanya dan bergerak ke kiri di depan mobil untuk menunjukkan ketidaksenangannya. Pengemudi kemudian memutar rodanya ke arah pejalan kaki dan melanjutkan ke arahnya,” tambahnya.
Pemeriksaan post-mortem terhadap pengendara sepeda tersebut memastikan bahwa ia tertabrak kendaraan. Menurut berita Prancis, pengemudi SUV tersebut mengatakan kepada polisi bahwa “gerakan ceroboh” menyebabkan kematian pengendara sepeda tersebut.
Jeanne d’Hauteserre, walikota arondisemen ke-8, menggambarkan insiden tersebut sebagai “kekerasan yang luar biasa”, dan menambahkan bahwa ketika dia tiba di lokasi kejadian beberapa saat kemudian, para saksi “masih berada di trotoar karena terkejut.”
Anne Hidalgo, Wali Kota Paris yang berasal dari Partai Sosialis, yang mempelopori rencana sukses untuk mengurangi lalu lintas mobil secara drastis dan meningkatkan aktivitas bersepeda di ibu kota, mengatakan bahwa “di zaman sekarang ini tidak dapat diterima jika seseorang meninggal saat bersepeda di Paris”.
Ian Brossaud, mantan anggota dewan Paris dan sekarang menjadi senator yang mewakili Partai Komunis Prancis, menyerukan agar SUV dilarang di Paris. “Ini bukan insiden pertama, dan sifat berbahaya dari SUV telah ditunjukkan dalam beberapa kesempatan. Kami berhutang budi kepada pemuda ini untuk menyadari skala masalah dan menanggung semua konsekuensinya,” kata Brossat kepada Nouvel Obs.
Dewan Kota Paris telah menjadikan Paris salah satu kota paling ramah sepeda di dunia dengan membuka ratusan kilometer jalur sepeda baru dalam beberapa tahun terakhir. Namun, banyak pengendara yang menentang perubahan ini, yang telah mengurangi ruang gerak mobil di banyak rute. Dalam upaya untuk mengekang penggunaan mobil pribadi dan polusi kendaraan, banyak wilayah di kota ini yang menaikkan biaya pejalan kaki dan parkir.
