Dukungan Anda membantu kami menceritakan kisahnya
Menurut sebagian besar jajak pendapat, pemilu ini masih berlangsung sengit. Dalam pertarungan dengan margin yang sangat tipis, kita memerlukan wartawan di lapangan untuk berbicara dengan orang-orang yang didekati Trump dan Harris. Dukungan Anda akan membuat kami terus mengirimkan jurnalis untuk meliput berita ini.
The Independent dipercaya oleh 27 juta orang Amerika dari berbagai spektrum politik setiap bulannya. Tidak seperti banyak outlet berita berkualitas lainnya, kami memilih untuk tidak menghalangi Anda dari pelaporan dan analisis kami dengan paywall. Namun jurnalisme yang berkualitas tetap harus dibayar.
Bantu kami mengungkap kisah-kisah penting ini. Dukungan Anda membuat perbedaan.
Kanselir Rachel Reeves kemungkinan akan mengumumkan berakhirnya pemotongan sementara bea bahan bakar sebesar 5p dalam Anggarannya bulan ini, demikian dilaporkan.
Sumber menjelaskan pemikiran Rektor Dikatakan Waktu Keuangan Mereka yakin pemotongan tersebut akan berlaku mulai tahun depan. Selain itu, Departemen Keuangan, menurut surat kabar tersebut, meminta Reeves untuk mengakhiri pembekuan bea bahan bakar selama 13 tahun.
Ketika Reeves berupaya mengatasi “lubang hitam” sebesar £22 miliar dalam belanja publik yang diumumkan pada akhir bulan Juli, Kampanye untuk Transportasi yang Lebih Baik memperkirakan bahwa mengakhiri pemotongan 5p dan memulihkan kenaikan tahunan terkait inflasi dapat menghasilkan £4,2 miliar ke Departemen Keuangan.
Namun, kelompok otomotif telah memperingatkan bahwa tindakan seperti itu akan menjadi “bencana bagi banyak orang”.
Lebih dari 70 anggota parlemen Partai Tory juga telah menulis surat kepada kanselir, mengatakan bahwa setiap kenaikan bea masuk bahan bakar akan memperlambat pertumbuhan ekonomi dan menambah biaya bahan bakar tahunan sebesar £160 untuk rumah tangga. Laporan matahari.
Kebijakan ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 2022 dan terus dipertahankan oleh para kanselir berturut-turut sejak saat itu, karena kenaikan harga bahan bakar yang disebabkan oleh invasi besar-besaran Rusia ke Ukraina.
Saat ini, bea bahan bakar adalah 52,95p per liter untuk bensin dan solar. Meskipun seharusnya kenaikannya setiap tahun sejalan dengan inflasi, angka tersebut telah dibekukan sejak tahun 2011 ketika para rektor berturut-turut mencoba memenangkan hati para pengendara.
Dalam anggaran terakhir yang diterbitkan pada bulan Maret di bawah pemerintahan Konservatif sebelumnya, biaya pencabutan kenaikan bea bahan bakar terjadwal untuk tahun 2024-25 adalah sekitar £3 miliar.
Pada hari Jumat, Asosiasi Pengangkutan Jalan (RHA) mendesak Reeves untuk melanjutkan pembekuan yang ada saat ini, dengan alasan bahwa dunia usaha sudah berjuang untuk mengatasi margin keuntungan yang menyusut.
“Perusahaan berada di bawah tekanan dan kenaikan tarif bahan bakar akan menjadi bencana bagi banyak orang, khususnya usaha kecil dan menengah di Inggris,” kata Richard Smith, direktur pelaksana RHA.
Seorang juru bicara Departemen Keuangan berkomentar: “Kami tidak mengomentari spekulasi mengenai perubahan pajak di luar peristiwa ekonomi.”
