Skandal emisi Volkswagen masih jauh dari selesai

Hampir 10 tahun setelah skandal emisi diesel di Volkswagen, Anda mungkin dimaafkan jika berpikir bahwa krisis bisnis perusahaan saat ini membayangi ingatan tentang bagaimana VW menipu puluhan ribu pelanggan.

Faktanya, pengadilan masih berusaha memperjelas tanggung jawab atas salah satu skandal industri terbesar di Jerman

Masih harus dilihat apakah akan ada keputusan akhir dalam persidangan penipuan atau keputusan mengenai tindakan investor pada tahun 2025. Sementara itu, tanda tanya besar membayangi kemungkinan persidangan ulang mantan bos VW Martin Winterkorn.

Pada bulan September 2015, penyelidikan yang dilakukan oleh otoritas lingkungan hidup dan ilmuwan AS menemukan bahwa emisi gas buang kendaraan diesel VW telah dimanipulasi agar kendaraan tersebut tampak semakin tidak berbahaya bagi lingkungan.

Kendaraan ini memiliki perangkat lunak yang dapat mendeteksi saat pengujian, mengubah kinerjanya untuk meningkatkan hasil emisi. Raksasa mobil Jerman akui curang dalam uji emisi di AS

Skandal ini menjerumuskan produsen mobil tersebut ke dalam krisis terburuknya, dengan para eksekutif di Amerika Utara dipenjara, denda satu miliar euro ($1,03 miliar) dikenakan di Jerman, dan hampir satu juta pemilik mesin diesel VW mendapat kompensasi. .

Tanggung jawab pidana dalam manajemen VW bukanlah tanggung jawab utama atas apa yang terjadi. Keputusan awal oleh pengadilan regional Munich di Jerman terhadap mantan bos Audi Rupert Stadler tidak mengikat secara hukum dan banding masih menunggu keputusan.

Pengadilan Regional Braunschweig telah mengadili empat mantan eksekutif selama lebih dari tiga tahun. Menurut kantor kejaksaan Braunschweig, sidang berikutnya dijadwalkan pada Maret 2025, namun belum jelas apakah keputusan akan diambil pada saat itu.

Sidang terhadap mantan CEO VW Group Martin Winterkorn dipisahkan dari persidangan setelah sang manajer mengalami gangguan kesehatan dan ditunda beberapa kali.

Pada bulan September 2024, persidangan terpisah terhadap Winterkorn, yang dituduh melakukan penipuan komersial, manipulasi pasar, dan sumpah palsu di hadapan Kamar Pelanggar Ekonomi, dimulai setelah penantian yang lama. Pria yang kini berusia 77 tahun itu membantah semua tuduhan dan menerapkan asas praduga tidak bersalah.

Setelah beberapa hari sidang, persidangan dihentikan dan kemudian ditunda. Sesaat sebelum Natal, pembela mantan manajer top tersebut menanggapi penjadwalan ulang pada awal Februari, dengan mengklaim bahwa hakim dalam kasus tersebut bias. Pada tahun ke 10 sejak skandal diesel terungkap, tanggal pasti untuk melanjutkan persidangan nampaknya sangat diragukan.

Selain Winterkorn dan keempat eksekutifnya, banyak terdakwa lainnya sedang menunggu keputusan tentang bagaimana “Dieselgate” akan berakhir bagi mereka secara pribadi. “Sebanyak 45 terdakwa telah didakwa dengan lima dakwaan,” kata Christian Wolters, juru bicara kejaksaan. Untuk sembilan korban, dakwaan telah dibatalkan.

Menurut kantor kejaksaan, penyelidikan terhadap 47 tersangka dibatalkan sebelum tuntutan diajukan. “Total denda sebesar €804.000 telah dikenakan demi kepentingan umum,” kata juru bicara otoritas Wolters.

Menurutnya, sebagian besar korban adalah manajer tingkat bawah VW Group. Wolters juga mengatakan bahwa kedua direktur yang sudah divonis bersalah di AS tidak takut akan adanya sanksi lebih lanjut di Jerman.

Salah satu persidangan yang masih bisa memakan biaya besar bagi VW Group adalah kasus uji coba bernilai miliaran euro yang diajukan investor terhadap VW. Dalam persidangan di Pengadilan Tinggi Regional (OLG) di Braunschweig terhadap Grup Volkswagen dan perusahaan induk Porsche SE, investor mengklaim kerugian sejak 2018 karena anjloknya harga saham menyusul terungkapnya Dieselgate.

Uji coba besar-besaran ini telah berlangsung sejak tahun 2018 Setelah hampir lima tahun bersidang, pengadilan mengumumkan pada Juli 2023 bahwa mereka ingin mendengarkan lebih dari 80 saksi, termasuk mantan eksekutif Herbert Diess dan Matthias Müller. Sidang dijadwalkan pada paruh pertama tahun 2025.

Oleh karena itu, konsekuensi hukumnya tidak akan ada habisnya. Menurut juru bicara OLG, tidak menutup kemungkinan akan ada lebih banyak saksi yang akan diperiksa selain nama-nama yang disebutkan selama ini.

Hal ini akan menjadi jelas dalam beberapa bulan ke depan. Hasil akhir dari kasus uji coba ini mungkin belum berdampak pada penyelesaian akhir skandal diesel.

Perselisihan ini berjumlah lebih dari €4 miliar ($4,1 miliar). Juru bicara grup tersebut saat ini menyebutkan total biaya yang dikeluarkan Volkswagen sekitar €33 miliar (33,8 miliar).