Tim Emirates Selandia Baru tetap tak terhentikan di Barcelona. ‘Kiwi’ memberikan pameran baru pada hari ketiga perlombaan pendahuluan terakhir Piala Amerika. Tim Peter Burling menambahkan kemenangan keempat berturut-turut (4 poin) dan dengan jumlah penonton yang penuh, mereka telah mengamankan tempat di final hari Minggu ini. Di dalamnya Mereka akan menghadapi pemain Italia dari Luna Rossa Prada Pirelli dalam apa yang akan menjadi edisi ulang final Piala Amerika ke-36 yang dimainkan di Auckland pada tahun 2021. Tongkang Mereka telah mengalahkan INEOS Britannia dan memperoleh 3 poin. Bahkan jika mereka kalah dalam duel melawan Alinghi besok dan American Magic mengalahkan tim Selandia Baru, penentu kemenangan di antara mereka akan ditentukan oleh tim Italia, yang memenangkan pertandingan antara keduanya.
Minggu ini, sebelum final, Selandia Baru akan menghadapi American Magic, Luna Rossa dan Alinghi serta Orient Express dengan INEOS. Mundurnya tim Amerika saat melawan Prancis pada hari Sabtu membuat mereka tidak memiliki kesempatan untuk berjuang di final pada hari Minggu.
INEOS raih kemenangan pertamanya
Sabtu ini kembali terjadi angin selatan-barat daya dengan kecepatan 8 hingga 11 knot (14 hingga 20 km/jam), suhu 28ºC, dan tinggi gelombang sekitar 30-40 cm. INEOS Britannia telah membuka skor Kemenangan Sabtu ini di Regatta Pendahuluan ketiga dari America’s Cup ke-37 yang diadakan di Barcelona. ‘Challenger of Record’, gelar yang diberikan kepada klub kapal pesiar pertama yang menantang pemenang sebelumnya, akhirnya mampu menambah poin pertamanya melawan tim perahu Swiss Alinghi Red Bull Racing Team. Keduanya tampil gemilang sebelum start dan start. Meskipun lintasan pertama dimenangkan oleh tim Swiss, tim Ben Ainslie memanfaatkan kesalahan lawan mereka untuk membuat titik awal lebih awal dan sejak saat itu mereka membuat keputusan taktis yang lebih baik yang memungkinkan mereka memimpin balapan dari awal hingga akhir. Di pelampung terakhir, mereka unggul 25 detik dan dari sana mereka menuju garis finis tanpa masalah.
Luna Rossa melaju cepat menuju final
Namun, Anak asuh Ainslie mengambil risiko terlalu besar dalam pertandingan kedua mereka hari ini melawan Luna Rossa dari Italia yang berarti sebuah penalti ganda di awal yang membebani mereka selama sisa balapan. Pertama Mereka pergi lebih awal dengan minimum, dengan menyentuh garis start dengan tiang haluan hanya beberapa detik sebelumnya. Dalam pelayaran tradisional, off-line berarti bahwa perahu yang telah melakukan pelanggaran harus berputar 360 derajat. Dengan AC75s ini tidak mungkin, jadi hukumannya adalah memperlambat untuk waktu yang ditentukan oleh juri. Yang kedua adalah untuk sebuah ‘batas’yakni, untuk ‘menginjak’ batas medan lomba, sesuatu seperti zona navigasi terlarang.
Red Moon dan INEOS Britannia, di hari ketiga.
Hukuman ganda tersebut telah membuat tim Inggris, yang direktur kinerjanya adalah peraih medali Olimpiade dua kali Xabi Fernandez, praktis tidak punya pilihan lain. Luna Rossa, dengan dua kapten sekaliber Francesco Bruni dan Jimmy Spithill, mengklaim kemenangan ketiganya di Barcelonabahwa tetap berada di posisi kedua secara keseluruhan dengan 3 pointepat di bawah pemimpin klasemen, Emirates Team New Zealand. Model kapten ganda yang digunakan oleh keenam tim yang berlaga saat ini dibentuk oleh tim Italia pada edisi terakhir yang diadakan di Auckland pada tahun 2021.
American Magic pensiun
Pertandingan yang dijadwalkan antara NYYC American Magic dan French Orient Express tidak pernah terjadi. Dengan waktu tersisa satu menit dan 36 detik sebelum start, pembalap Amerika mengalami masalah setelah melakukan manuver putar pertama mereka dan Mereka kehilangan kendali atas AC75 mereka, foilnya jatuh dan mereka berhenti terbang. Tim Tom Slingsby dan Paul Goodison kemudian mengonfirmasi bahwa ia telah kehilangan kendali atas kemudi. Ia memang mengambil alih start kereta ekspres timur perancisyang setelah berlayar beberapa meter menerima berita tentang penarikan diri saingannya. Kemenangan pertama bagi Prancis, yang hingga saat ini mengalami tiga kekalahan. Perlu diingat bahwa Prancis adalah kapal terakhir yang mendaftar untuk kompetisi tersebut dan itu juga yang memiliki anggaran terendah.
NYYC American Magic tidak mampu mengambil alih start.
Tim Amerika adalah satu-satunya dari enam tim yang memilih desain berbeda. Milik mereka pengendara sepedaPara pesepeda yang pergi dua ke kiri dan dua ke kanan, pergi berbaring bukannya dudukyang memberi mereka aerodinamika lebih besar tetapi, bagaimanapun, mereka menghasilkan tenaga lebih kecil dengan kaki mereka.
Perlu diingat bahwa pertama kali figur pesepeda muncul di perahu Piala Amerika adalah di Bermuda 2017. Tim Emirates Selandia Baru adalah yang mengejutkan seluruh dunia. Mereka melakukannya dengan sangat baik sehingga model ini telah ditiru oleh semua tim pada edisi ini. Mereka menghasilkan sekitar 500 watt dan, pada kenyataannya, Hampir semua pesepeda yang ikut berasal dari olahraga selain berlayar.Di antara mereka ada pengendara sepeda, pendayung… Kualitas manuver tim bergantung pada kekuatan mereka dan mereka memiliki kapasitas aerobik yang lebih besar.
Warga Selandia Baru mempertahankan rumah penuh
Pada balapan terakhir hari itu, Tim Emirates Selandia Baru dan Tim Balap Alinghi Red Bull Mereka terlibat dalam adu lari sebelum start, saling menandai hingga beberapa meter terakhir. Swiss bertahan dan memaksa buah kiwi harus pergi dengan paku di sisi pelabuhan. Namun, apa yang mungkin tampak seperti kerugian ternyata menjadi keuntungan karena sisi lintasan balap itu berangin kencang. Para pemimpin adalah yang pertama menyeberangi persimpangan pertama. Mereka berbalik ke haluan Swiss, menunjukkan penguasaan mereka atas pertandingan balap (kapal melawan kapal) sudah Dari sana mereka mempertahankan posisi pertama sampai akhir dengan solvabilitas absolutmeningkatkan jaraknya di setiap bagian berkat manuver yang sempurna.
“Kami sangat senang dengan kinerja kapal ini. Kami memiliki firasat baik dan kami masih terus belajar,” kata juru mudi Peter Burling. Kapal Selandia Baru ‘Taihoro’, sekali lagi, sesuai dengan namanya, yang berarti ‘bergerak cepat seperti lautan di antara langit dan bumi’. Dan itulah yang dilakukannya. Kemenangan diraih lebih dari satu kilometer di depan kapal Swiss, yang merupakan kapal terbesar di seluruh Louis Vuitton Preliminary Race. Mereka melewati garis finis satu menit dan 15 detik kemudian.
Klasifikasi
- Tim Emirates Selandia Baru (NZL) 4 poin
- Luna Rossa Prada Pirelli (ITA) 3
- Sihir Amerika (EE.UU.) 2
- Alinghi (SUI) 1
- INEOS Inggris Raya (GBR) 1
- Orient Express (Prancis) 1
