Dukungan Anda membantu kami menceritakan kisahnya
Misi kami adalah untuk memberikan pelaporan yang tidak memihak dan berdasarkan fakta, yang dapat dipertanggungjawabkan dan mengungkapkan kebenaran.
Baik itu $5 atau $50, setiap kontribusi berarti.
Dukung kami untuk menghadirkan jurnalisme tanpa agenda.
Menteri Transportasi telah mengisyaratkan bahwa HS2 akan memasuki pusat kota London, dengan mengatakan bahwa hal itu “tidak masuk akal” jika hal itu tidak terjadi setelah berbulan-bulan spekulasi mengenai jalur kereta api.
Pemerintah akan membuat pengumuman akhir selama anggaran, saran Louise Haig.
Ketika ditanya apakah adil untuk mengakhiri HS2 di Euston, dia berkata: “Kami akan segera mengumumkannya.
“Tetapi meninggalkannya antara Old Oak Common dan Birmingham sama sekali tidak masuk akal.”
Saat ditanya apakah pengumumannya akan dilakukan pada 30 Oktober, tanggal anggaran, katanya Radio Kali: “Hal ini dapat dilakukan berdasarkan keputusan-keputusan tersebut.”
Namun Partai Konservatif mengatakan jumlahnya “tidak bertambah”, dan mendesak Partai Buruh untuk berpikir hati-hati tentang bagaimana mereka mengumpulkan uang untuk mendanai proyek tersebut.
Damian Hinds, sekretaris pendidikan bayangan, mengatakan: “Sangat penting bagi kita untuk membangun infrastruktur transportasi dengan benar. Namun yang jelas, hal itu pun harus mempertimbangkan biayanya.
“Dan satu hal yang kita ketahui tentang pemerintahan Partai Buruh di masa-masa awal kekacauannya adalah bahwa jumlahnya tidak bertambah.
“Dan tentunya mereka harus berpikir panjang, panjang dan keras tentang apa yang bisa mereka belanjakan dan bagaimana sebenarnya mereka akan mengumpulkan uang tersebut.”
Hal ini terjadi setahun setelah perdana menteri saat itu, Rishi Sunak, mengumumkan perpindahan dari Old Oak Common di pinggiran barat London ke Euston, dekat ibu kota, untuk mengandalkan investasi swasta.
Pemotongan proyek kereta api berkecepatan tinggi – yang telah terbengkalai selama hampir empat tahun – bertujuan untuk menghemat uang pembayar pajak sebesar £6,5 miliar.
Pada hari Jumat, Independen Enam belas stasiun kereta api baru dan jalur kereta api sepanjang 250 mil yang akan bermanfaat bagi jutaan penumpang berada dalam daftar proyek yang berisiko dibatalkan sebagai bagian dari upaya Partai Buruh untuk menutup lubang hitam anggaran senilai £22 miliar yang diklaim sebagai warisan dari Partai Konservatif. telah terungkap. .
Jalur Portishead ke Bristol yang telah lama ditunggu-tunggu dan stasiun White Rose di Leeds yang telah lama tertunda berada dalam risiko jika semua rencana di bagian utara dan barat daya Inggris dipotong anggarannya.
Kantor Audit Nasional sebelumnya telah memperingatkan bahwa keputusan apakah akan memperluas HS2 ke Euston diperlukan pada musim panas 2024 untuk “menghindari biaya besar di masa depan”.
Pada bulan Februari, Komite Akuntan Publik House of Commons merilis sebuah laporan yang mengatakan bahwa “sangat diragukan” Departemen Transportasi dapat menarik investasi swasta untuk memperluas jalur kereta api ke Euston pada “skala dan kecepatan yang diperlukan”. Sebuah kemenangan”.
Mr Sunak juga membatalkan rencana untuk memperluas HS2 antara West Midlands dan Manchester, yang bertujuan untuk menghemat £36 miliar.
