BERLIN (AP) – Jerman dan Prancis meluncurkan kereta api langsung berkecepatan tinggi antara Berlin dan Paris pada hari Senin, jalur yang dipuji sebagai simbol persahabatan erat antara kedua negara dan tanda potensi Eropa untuk menarik lebih banyak wisatawan dengan kereta api.
Namun, kereta peluru sepertinya tidak akan membawa perubahan besar. Sekitar delapan jam, layanan sekali sehari dengan kereta ICE operator Jerman Deutsche Bahn menawarkan peningkatan kenyamanan dibandingkan penghematan waktu yang besar dibandingkan dengan koneksi tidak langsung lainnya.
Lihat penawaran baru di sini:
Berita tepercaya dan kesenangan sehari-hari, langsung ke kotak masuk Anda
Lihat sendiri — Yodel adalah sumber berita, hiburan, dan cerita menyenangkan harian Anda.
Menjadikan perkeretaapian Jerman lebih tepat waktu
Peluncuran ini dilakukan ketika Deutsche Bahn berupaya menghilangkan reputasinya atas ketidakandalan yang telah dibangunnya dalam beberapa tahun terakhir. Bulan lalu, hanya 60% kereta jarak jauh yang mencapai tujuan tepat waktu – terlambat kurang dari enam menit.
Operator milik negara ini telah meluncurkan upaya untuk memperbaiki situasi pada tahun 2027 dan menargetkan ketepatan waktu lebih dari 75%.
Bagian penting dari hal ini adalah kampanye untuk memodernisasi puluhan jalur kereta api. A ketika bagian pertama dari program selesai Rute tersibuk di negara iniJalur sepanjang 70 kilometer (45 mil) antara Frankfurt dan Mannheim dibuka kembali pada hari Minggu – tepat waktu – setelah lima bulan ditutup untuk perbaikan jalur, stasiun dan infrastruktur lainnya.
Pemerintah menyalahkan rendahnya investasi jangka panjang pada sektor perkeretaapian yang dialami pendahulunya.
Siang atau malam?
Kereta baru berhenti di Frankfurt, Karlsruhe dan kota Strasbourg di Prancis, markas Parlemen Eropa. Kereta tujuan barat dijadwalkan tiba di Paris sebelum jam 8 malam, sedangkan kereta tujuan timur tiba di Berlin setelah jam 6 sore.
Terdapat kereta malam langsung lambat antara kedua ibu kota tiga kali seminggu. Koneksi ini diluncurkan tahun lalu oleh operator Austria ÖBB, dan menghasilkan sesuatu Kebangkitan Kereta Malam Beberapa jalur kereta api di Eropa menebangnya atau meninggalkannya sama sekali. Deutsche Bahn menghentikan layanan tidurnya pada rute tersebut 10 tahun lalu
ICE Berlin-Paris yang baru adalah bagian dari perubahan tahunan jadwal kereta api Eropa pada pertengahan Desember. Antara lain kali ini, ada sambungan kereta api berkecepatan tinggi langsung baru antara Munich dan Amsterdam, perjalanan tujuh jam.
pasangan kekuatan Eropa
Jerman dan Perancis adalah dua negara UE dengan jumlah penduduk terbesar dan perekonomian terbesar. Walikota Berlin Kai Wegner mengatakan jalur kereta api baru, yang dioperasikan bekerja sama dengan SNCF Perancis, “juga merupakan simbol baik persahabatan Jerman-Prancis.”
Menteri Transportasi Jerman Volker Wissing menambahkan bahwa itu “hanya tawaran tambahan baru”. “Kami masih memiliki banyak potensi untuk menarik lebih banyak orang melakukan perjalanan jarak jauh dengan penawaran kereta api yang menarik di Eropa dan menjaga persahabatan ini tetap hidup,” katanya.
