Kereta Deutsche Bahn IC meninggalkan Stasiun Pusat Berlin saat jadwal baru mulai berlaku untuk Deutsche Bahn dan operator kereta api lainnya. Jaringan kereta api Jerman yang sedang lemah membutuhkan dana infrastruktur sekitar €150 miliar ($155 miliar) untuk pembiayaan jangka panjang, menurut ketua dewan pengawas operator kereta api Deutsche Bahn. Fabian Sommer/dpa

Jaringan kereta api Jerman yang sedang lemah membutuhkan dana infrastruktur sekitar €150 miliar ($155 miliar) untuk pembiayaan jangka panjang, menurut ketua dewan pengawas operator kereta api Deutsche Bahn.

“Perkeretaapian mempunyai masalah dan perlu diperbaiki. Infrastrukturnya terlalu tua, terlalu penuh dan terlalu rentan terhadap gangguan,” kata Werner Gatzer kepada majalah Focus Jerman dalam komentarnya yang diterbitkan Kamis.

“Saya pikir setidaknya dibutuhkan 150 miliar euro untuk investasi selama 10 tahun ke depan,” katanya.

Gatzer mengatakan bahwa pinjaman yang harus diambil pemerintah dapat dikelola mengingat rasio utang yang menurun, dan menekankan “kondisi harus diciptakan sehingga kita dapat berinvestasi lebih cepat.”

Pada awal tahun 2024, Menteri Transportasi Jerman Volker Wiesing mengusulkan dana infrastruktur, yang juga akan diikuti oleh investor swasta, untuk membiayai infrastruktur negara. Namun secara spesifik belum tersedia.

Asosiasi industri juga mendukung gagasan dana tersebut. Mengingat permasalahan yang luas pada infrastruktur perkeretaapian nasional, mereka yakin diperlukan solusi keuangan jangka panjang yang memberikan keamanan industri guna meningkatkan kapasitas dan mengurangi biaya konstruksi.

Source link