Jika seruan baru untuk menurunkan ambang batas mengemudi dalam keadaan mabuk berhasil, harga kurang dari satu liter dapat membuat pengendara melewati batas tersebut – dan para pegiat meningkatkan kewaspadaan ketika kematian di jalan mencapai angka tertinggi dalam 13 tahun.
Dewan Kapolri dan Persatuan Kepolisian dan kejahatan Komisaris (APCC) menyerukan undang-undang yang lebih ketat untuk menghukum pengemudi yang mengonsumsi lebih dari segelas kecil bir.
Kepala polisi juga menganjurkan kebijakan yang tidak memberikan toleransi terhadap mengemudi dalam keadaan mabuk, mengubah kebijakan yang memungkinkan petugas mengeluarkan larangan mengemudi di pinggir jalan ketika seseorang dinyatakan positif, daripada membiarkan pelanggar terus mengemudi selama berbulan-bulan sambil menunggu kasus pengadilan.
Usulan tindakan keras ini dilakukan setelah para dokter berjanji untuk melobi para menteri untuk mengurangi separuh batas legal yang ditetapkan pada tahun 1967, yang merupakan batas tertinggi di Eropa.
Inggris, Wales dan batasan hukum Irlandia Utara Saat ini 80 mg alkohol Per 100ml darah, Skotlandia memiliki 50mg alkohol per 100ml darah.
Tapi massa tubuh, jenis kelamin Dan seberapa cepat tubuh menyerap alkohol berarti bahwa orang-orang akan terkena dampak yang berbeda-beda saat minum alkohol, dan bahkan alkohol dalam jumlah kecil pun dapat mengganggu cara mengemudi.
Rata-rata, jika seorang laki-laki mengonsumsi lebih dari dua liter, mereka sudah melebihi batas minum, sedangkan bagi wanita, mengonsumsi lebih dari satu liter atau segelas anggur standar dapat membuat Anda melebihi batas legal.
Kini Asosiasi Medis Inggris (BMA) ingin mengurangi separuh batas tersebut, menjadi 50mg alkohol per 100ml darah untuk sebagian besar pengemudi dan 20mg untuk pengemudi baru dan komersial.
Dewan Kapolri Nasional dan Asosiasi Komisaris Polisi dan Kejahatan (APCC) menyerukan perubahan undang-undang untuk menurunkan batas mengemudi dalam keadaan mabuk (file image)
Itu terjadi setelah kematian di jalan mencapai angka tertinggi dalam 13 tahun (file image)
Ini setara dengan satu gelas kecil anggur atau bir. Perubahan ini berarti bahwa hanya kurang dari satu liter sudah melebihi batas bagi sebagian pria.
Perusahaan Asuransi Confused.com mendesak pengemudi untuk menghindari alkohol – Minum dua liter bir, dua gelas anggur berukuran 175ml, atau empat gelas berukuran 35ml menunjukkan bahwa pria melebihi batas yang ada saat ini.
Mereka juga mengatakan perempuan berisiko melampaui ambang batas setelah laki-laki minum satu pint bir, satu gelas anggur 175ml, atau tiga gelas 35ml, yang dihitung berdasarkan berat rata-rata Inggris yaitu 85kg untuk pria dan 72kg untuk wanita.
Setidaknya 17 organisasi telah mendukung rekomendasi baru BMA, termasuk Aliansi Kesehatan Alkohol, Asosiasi Kepala Eksekutif Ambulans, dan lembaga amal keselamatan jalan raya, Brake.
Pada tahun 2022, kematian akibat mengemudi dalam keadaan mabuk mencapai rekor tertinggi, dengan 300 orang tewas dalam tabrakan, jumlah terbesar sejak tahun 2009.
Menurut data terakhir, pada tahun 2022, 18 persen kematian di jalan raya disebabkan oleh mengemudi dalam keadaan mabuk, naik dari tahun 1987.
Kepala polisi sekarang mengatakan konsultasi diperlukan untuk memutuskan berapa batasan alkohol yang seharusnya.
Dalam tindakan keras baru-baru ini, sejumlah besar orang ditangkap karena mengemudi dalam keadaan mabuk di beberapa daerah.
Batasan legal di Inggris saat ini adalah 80mg alkohol per 100ml darah (file image).
Kepala Polisi Sussex Joe Shiner, yang memimpin Dewan Kepala Kepolisian Nasional untuk kepolisian jalan raya, mengatakan: ‘Dalam kepolisian kita sering melihat dampak buruk dari mengemudi dalam keadaan mabuk dan setiap kematian atau cedera serius yang diakibatkannya sepenuhnya dapat dicegah.
‘Mengemudi di bawah pengaruh alkohol atau obat-obatan tidak akan ditoleransi dan kami mendukung seruan BMA agar batas legal alkohol dalam darah diturunkan.’
Dia menambahkan: ‘Selain kewenangan yang ada, kami juga akan mengupayakan undang-undang yang lebih efektif yang memungkinkan diskualifikasi sementara lebih cepat bagi mereka yang gagal dalam tes pinggir jalan.
‘Ini akan menghilangkan bahaya dari jalan-jalan kita dan mengurangi jumlah orang yang terbunuh atau terluka parah oleh tindakan kriminal yang berulang kali tidak bertanggung jawab.
‘Jika seseorang mengambil keputusan untuk minum atau mengemudi dengan menggunakan narkoba, kita harus dapat mengambil tindakan cepat dan tegas untuk mencegah mereka melakukannya lagi.’
Joy Allen dan David Sidgwick, Pimpinan APCC Addictions and Substance Misuse, dan APCC Roads Policing Leads Sarah Taylor dan Mark Jones juga mendukung perubahan undang-undang tersebut.
Mereka berkata: ‘Minum alkohol sebelum mengemudi itu berbahaya.
‘Dengan mendukung seruan BMA untuk menurunkan batas legal alkohol dalam darah saat mengemudi, kami mengirimkan pesan yang jelas: jika Anda minum, jangan mengemudi.’
Beberapa pemimpin polisi ingin melangkah lebih jauh dengan menentukan seberapa banyak mengemudi dalam keadaan mabuk yang ilegal.
Ms Allen, yang merupakan Komisaris Polisi dan Kejahatan untuk Durham, mengatakan: ‘Saya mendukung larangan minum dan mengemudi karena mengemudi dalam keadaan mabuk menyebabkan ratusan kematian yang tidak perlu di jalan-jalan Inggris setiap tahun dan dampak alkohol tidak proporsional. Tergantung masing-masing orang, jenis kelamin, berat badan dan jenis minumannya.
‘Orang-orang tidak dapat membayangkan apa yang aman dan apa yang tidak dan oleh karena itu hal yang paling aman untuk dilakukan, dan hal yang paling mudah untuk dipahami semua orang, adalah tidak minum minuman keras dan mengemudi.’
Penelitian RAC baru-baru ini menunjukkan bahwa sepertiga pengemudi harus menurunkan batas legal alkohol dalam darah menjadi nol.
Rod Dennis, juru bicara keselamatan jalan raya RAC, mengatakan: ‘Yang mengejutkan, kita telah kembali ke angka kematian akibat mengemudi dalam keadaan mabuk pada akhir tahun 1980an dan data pemerintah menunjukkan bahwa sejumlah besar pelanggaran saat mengemudi dalam keadaan mabuk telah dilakukan. Pelanggar ulang.
‘Gagasan untuk menurunkan batas legal mengemudi dalam keadaan mabuk – sebuah gagasan yang didukung oleh sepertiga pengemudi yang kami survei – mungkin bukan satu-satunya jawaban.
“Data kecelakaan lalu lintas di Skotlandia, yang menurunkan batas mengemudi dalam keadaan mabuk ke tingkat yang lebih rendah dibandingkan wilayah lain di Inggris 10 tahun yang lalu, menunjukkan bahwa Skotlandia belum mengurangi persentase kematian akibat tabrakan yang berhubungan dengan alkohol.
‘Kami berharap bahwa strategi keselamatan jalan raya Pemerintah yang akan segera diterbitkan akan mengatasi masalah mengemudi dalam keadaan mabuk, dan mengatasinya dengan cara yang benar akan menyelamatkan ratusan nyawa setiap tahunnya.’
