Para pejabat di maskapai penerbangan Korea Selatan tempat pesawat itu jatuh mengetahui bahwa tembok beton itu terlalu dekat dengan landasan pacu.
Itu Sebuah Boeing 737-800 diyakini tertabrak burung di salah satu mesinnya sebelum gagal menurunkan roda pendaratan Benda itu meluncur melintasi landasan, menabrak dinding dan pecah.
5
5
Semua kecuali dua dari 181 orang di dalamnya tewas secara tragis dalam kecelakaan mengerikan tersebut, salah satu bencana penerbangan terburuk di Korea Selatan.
Sebuah jet besar Jeju Air mendarat di Bandara Internasional Muan pada hari Minggu sebelum menabrak tanggul pasir dan beton.
Komentar dalam manual pengoperasian bandara – yang diunggah awal tahun ini – menyebutkan Karakatta terlalu dekat dengan ujung landasan pacu.
Direkomendasikan agar lokasi peralatan ditinjau selama proyek perluasan yang direncanakan di bandara, Reuters Laporan.
Seorang pejabat Kementerian Transportasi Korea mengatakan hari ini bahwa para pejabat harus meninjau manual tersebut sebelum menjawab pertanyaan.
Kapten Ross Aimer, kepala eksekutif Aero Consulting Specialists, mengatakan kepada kantor berita tersebut: “Sayangnya, alasan semua orang terbunuh adalah karena mereka benar-benar menabrak struktur beton.
“Seharusnya tidak demikian.”
Pihak berwenang sedang mencoba untuk menentukan penyebab kecelakaan itu dan mengapa pilot berusaha mendarat setelah menyatakan keadaan darurat.
Sementara itu, orang-orang terkasih dari mereka yang tewas dalam kecelakaan itu berkemah di bandara untuk mencari kabar.
Polisi belum mengidentifikasi seluruh korban – sebanyak 600 bagian tubuh diyakini telah ditemukan dari reruntuhan.
Para pejabat kemarin mengatakan bahwa burung-burung itu hanyut ketika pilot mencapai bandara.
Hal ini menjadi jelas setelah menara pengawas diberitahu bahwa ada burung yang terlihat.
Data dari FlightRadar 24 menunjukkan pendekatan pesawat dari selatan – pergerakannya berakhir di dekat tempat makan burung dan titik api.
Dari 181 orang yang berada di dalam kapal, hanya dua yang selamatKeduanya merupakan awak kabin yang duduk di belakang saat pesawat jatuh.
Ada ekor Hanya sebagian saja yang tidak hancurDengan gambar yang menunjukkan satu-satunya puing yang tersisa setelah ledakan.
Kepala pemadam kebakaran Muan Lee Jung-hyun, yang bekerja untuk memadamkan api, mengatakan: “Hanya bagian ekornya yang bentuknya kecil dan bagian lainnya (pesawat) tampak hampir mustahil untuk diidentifikasi.”
Kursi awak kabin seringkali terletak di bagian depan dan belakang pesawat.
Sebagian besar kematian dan cedera yang terjadi pada kecelakaan pesawat terjadi di area depan.
Pada Boeing 737-800, kursi lipat untuk awak ditempatkan di sebelah pintu belakang.
Di sinilah ditemukan pramugari pria berusia 33 tahun dan rekan wanitanya (25).
Tragisnya banyak jenazah yang rusak parah dalam kecelakaan itu – sehingga menyulitkan pihak berwenang untuk mengidentifikasi para korban.
Tuduhan dibuat terhadap para pejabat “mengabaikan” jenazah korban dan meninggalkan jenazah di lantai hanggar Setelah kecelakaan itu.
Ketua dewan keluarga korban bencana pesawat di Jeju mengecam pihak berwenang karena gagal memasang freezer dengan cepat.
Sesuai janji pemerintah, jenazah para korban terbengkalai.
“Pemerintah berjanji akan memasang freezer untuk menangani jenazah, namun pemasangannya tertunda dan jenazah disimpan di lantai hanggar.
“Staf bersama Wakil Perdana Menteri melaporkan bahwa pemasangan freezer berjalan dengan baik, namun hal tersebut tidak benar.”
Lusinan kerabat yang berduka telah berkemah di bandara sejak kecelakaan itu terjadi, dengan putus asa menunggu untuk melihat jenazah orang yang mereka cintai.
5
5
