Pesawat Jeju Air yang jatuh di Korea Selatan menewaskan 179 orang dan melakukan 13 penerbangan dalam 48 jam sebelum jatuh.
Pesawat tersebut dilaporkan telah terbang ke lima tujuan internasional berbeda sebelumnya Pesawat itu mendarat di landasan Bandara Internasional Muan pada hari Minggu.
4
4
Pakar industri telah menyatakan keprihatinannya bahwa Boeing 737-800, penerbangan 7C2216, mungkin terlalu memaksakan diri dengan menjadwalkan terlalu banyak penerbangan selama puncak musim liburan.
Kantor berita Korea Selatan melaporkan bahwa itu digunakan untuk perjalanan antara Muam, Pulau Jeju dan Incheon, sebelah barat Seoul. Yonhap Laporan.
Ia juga melakukan perjalanan ke Beijing, Bangkok, Kota Kinabalu, Nagasaki dan Taipei.
Pesawat Jeju berfungsi sebagai penerbangan sewaan untuk tur kelompok – sebagian besar dioperasikan oleh perusahaan perjalanan berbasis di Guangzhou yang menawarkan tur Natal ke Bangkok.
Baca lebih lanjut tentang kecelakaan di Korea Selatan
Data pelacakan penerbangan komersial yang tersedia online menunjukkan jet tersebut sedang dalam perjalanan ke ibu kota Tiongkok pada 27 Desember.
Mengatasi kekhawatiran bahwa maskapai ini melakukan ekspansi berlebihan, seorang pejabat industri perjalanan mengatakan kepada Yonhap: “Dalam kasus bandara regional, hanya ada sedikit rute penerbangan reguler, sehingga mereka sering bergantung pada operasi sewaan.
“Karena sebagian besar maskapai penerbangan yang beroperasi di bandara regional adalah maskapai berbiaya rendah, sebagian besar penerbangan charter dioperasikan oleh maskapai tersebut.”
Jeju Air memiliki salah satu rata-rata penggunaan penerbangan bulanan tertinggi di antara maskapai penerbangan domestik.
Menurut data maskapai itu sendiri, rata-rata waktu penerbangan bulanan untuk setiap penerbangan Jeju mencapai 418 jam antara bulan Juli dan September.
Maskapai ini diakui sebagai yang tertinggi di antara enam maskapai penerbangan bertarif rendah domestik di Korea Selatan.
Misalnya Korean Air punya 355, Asiana Airlines punya 335.
Dari 181 orang yang berada dalam penerbangan Jeju Air, hanya dua yang selamat Kecelakaan hari Minggu menyebabkan pesawat tergelincir di landasan sebelum meledak.
Jet besar tanpa roda pendaratan meluncur di sepanjang landasan dengan kecepatan tinggi sebelum menabrak dinding beton dan menabrak dinding beton Meletus dalam bola api besar.
Akibatnya, kursi tempat dua nyawa itu berdiri terekspos.
Keduanya merupakan awak kabin yang duduk di belakang saat pesawat jatuh.
Ada ekor Hanya sebagian saja yang tidak hancurDengan gambar yang menunjukkan satu-satunya puing yang tersisa setelah ledakan.
Kepala pemadam kebakaran Muan Lee Jung-hyun, yang bekerja untuk memadamkan api, mengatakan: “Hanya bagian ekornya yang bentuknya kecil dan bagian lainnya (pesawat) tampak hampir mustahil untuk diidentifikasi.”
Kursi awak kabin seringkali terletak di bagian depan dan belakang pesawat.
Sebagian besar kematian dan cedera yang terjadi pada kecelakaan pesawat terjadi di area depan.
Pada Boeing 737-800, kursi lipat untuk awak ditempatkan di sebelah pintu belakang.
Di sinilah ditemukan pramugari pria berusia 33 tahun dan rekan wanitanya (25).
Remaja tersebut, yang diidentifikasi hanya dengan nama keluarga Lee, dilarikan ke rumah sakit setelah bencana tersebut.
Menurut dokternya, dia terbangun dalam keadaan bingung dan bertanya: “Apa yang terjadi, mengapa saya ada di sini?”
Dia mengatakan kepada dokter bahwa dia mengenakan sabuk pengaman sebelum kecelakaan itu, tetapi tidak ingat apa pun setelahnya.
Lee diketahui bertanggung jawab atas layanan penumpang di belakang Boeing 737-800.
Dia menderita patah tulang bahu kiri dan cedera kepala dan dilarikan ke rumah sakit di Mokpo sebelum dipindahkan ke Rumah Sakit Universitas Wanita Ewa di Seoul, di mana dia terbangun.
Sementara itu, pramugari wanita tersebut dirawat karena cedera kulit kepala dan patah pergelangan kaki di Asan Medical Center di timur Seoul.
Para peneliti berusaha keras Gabungkan hal itu untuk menyebabkan kecelakaan yang parah – Salah satu bencana penerbangan terburuk dalam sejarah Korea Selatan.
Tragisnya banyak jenazah yang rusak parah dalam kecelakaan itu – sehingga menyulitkan pihak berwenang untuk mengidentifikasi para korban.
Tuduhan dibuat terhadap para pejabat “mengabaikan” jenazah korban dan meninggalkan jenazah di lantai hanggar Setelah kecelakaan itu.
Ketua dewan keluarga korban bencana pesawat di Jeju mengecam pihak berwenang karena gagal memasang freezer dengan cepat.
Sesuai janji pemerintah, jenazah para korban terbengkalai.
“Pemerintah berjanji akan memasang freezer untuk menangani jenazah, namun pemasangannya tertunda dan jenazah disimpan di lantai hanggar.
“Staf bersama Wakil Perdana Menteri melaporkan bahwa pemasangan freezer berjalan dengan baik, namun hal tersebut tidak benar.”
Lebih dari 600 bagian tubuh diyakini telah ditemukan oleh pihak berwenang setelah kecelakaan mengerikan itu.
Lusinan kerabat yang berduka telah berkemah di bandara sejak kecelakaan itu terjadi, dengan putus asa menunggu untuk melihat jenazah orang yang mereka cintai.
Seorang pria yang patah hati bertanya kepada polisi di lokasi kejadian: “Bisakah Anda berjanji untuk menyatukannya kembali?”
Banyak penumpang yang kembali dari liburan Natal di Thailand.
4
