Wakil Presiden Kamala Harris mendapat kecaman karena menerima sumbangan kampanye – yang awalnya dikirimkan untuk kampanye kepresidenan Presiden Joe Biden sebelum dia mundur – dari seorang eksekutif otomotif Tiongkok yang memiliki hubungan dengan Partai Komunis Tiongkok (PKT).
Pejabat dengan penggerak Aksi PAC menulis Kepada Harris pada 11 Oktober:
Kami sangat prihatin atas kontribusi politik senilai $50.000 yang diterima oleh kampanye Anda dari Stella K. Li, seorang warga negara Tiongkok dan eksekutif senior BYD, sebuah perusahaan kendaraan listrik Tiongkok yang memiliki hubungan dekat dengan PKT, dan Huawei, sebuah perusahaan yang diidentifikasi sebagai perusahaan keamanan nasional. ancaman. .
BYD digambarkan sebagai perusahaan yang mendapat manfaat dari dukungan besar dari pemerintah Tiongkok melalui subsidi langsung dan inisiatif kombinasi militer-sipil. Sebagaimana dirinci dalam berbagai laporan, BYD berkolaborasi dengan mitra militer dalam proyek-proyek penting, termasuk pengumpulan data dari kendaraan dan berbagi teknologi dengan perusahaan milik negara. Selain itu, Nyonya Kay Lee, yang memberikan kontribusi ini, tampaknya menikah dengan pendiri BYD dan anggota terkemuka Partai Komunis Tiongkok, Wang Chuanfu. (penekanan ditambahkan)
Penerimaan kontribusi politik dari seorang eksekutif sebuah perusahaan yang memiliki hubungan dengan Partai Komunis Tiongkok menimbulkan masalah etika dan keamanan nasional yang serius.Terutama mengingat sikap kampanye Anda sebelumnya yang bertujuan mengurangi ketergantungan pada musuh asing untuk industri-industri penting seperti mobil listrik. Meskipun Anda baru-baru ini berbicara mendukung manufaktur Amerika dan menyatakan keprihatinan tentang dominasi Tiongkok di pasar kendaraan listrik, menerima kontribusi dari BYD tampaknya tidak sejalan dengan pernyataan tersebut. (penekanan ditambahkan)
“Mengingat kekhawatiran ini, Driving Force Action menuntut kampanye Anda mengembalikan kontribusi sebesar $50.000 yang telah diberikan oleh Ibu Lee dan secara terbuka melepaskan diri dari ikatan keuangan apa pun dengan BYD,” Surat itu berlanjut. “Kami yakin tindakan ini diperlukan untuk menunjukkan komitmen Anda dalam melindungi lapangan kerja di Amerika, melindungi keamanan nasional, dan menjaga transparansi dalam kampanye Anda.” (penekanan ditambahkan)
Driving Force Action terutama didanai oleh Specialty Equipment Market Association, yang menentang mandat kendaraan listrik (EV) yang diterapkan oleh pemerintahan Biden-Harris.
Kontribusi kampanye tersebut pertama kali dilaporkan oleh Thomas Cattenacci dari Washington Free Beacon, yang mencatat, “BYD America terpilih hingga akhir tahun 2022 untuk menerima $395.000 di bawah Program Bus Sekolah Bersih pemerintah, yang dipimpin oleh Harris dan Administrator EPA Michael Reagan, dokumen EPA acara Catenacci menulis. “Dana tersebut dicairkan pada Mei 2023, menurut EPA, enam bulan sebelum sumbangan Lee untuk kampanye Biden-Harris.”
Suar Gratis Laporan:
Presiden BYD Amerika, Kay Lee, kemudian menyumbangkan $25.000 ke Biden Victory Fund (sekarang Harris Victory Fund), $18.400 ke Komite Nasional Demokrat, namun dialokasikan untuk Biden Victory Fund, dan kontribusi individu tertinggi untuk kampanye Biden (sekarang ke Biden Victory Fund) Kampanye Harris) sebesar $6.600.Itu menurut pengajuan FEC yang ditinjau oleh Free Beacon. Lee memberikan setiap kontribusi pada hari yang sama: 14 November 2023. Dana perang kampanye Presiden Joe Biden senilai $96 juta ditransfer ke kampanye Harris pada bulan Juli ketika Biden mengundurkan diri dari pemilihan presiden. (penekanan ditambahkan)
Dalam laporan tahunan terbaru perusahaan BYD, Li diidentifikasi sebagai warga negara Tiongkok. Dokumen perusahaan lainnya menunjukkan bahwa dia adalah warga negara Tiongkok yang memiliki “hak tinggal” di Amerika Serikat. Meskipun undang-undang federal melarang warga negara asing menyumbang untuk kampanye, ada pengecualian bagi pemegang kartu hijau. (penekanan ditambahkan)
Driving Force Action PAC sekarang memasang iklan di seluruh negara bagian Michigan, Pennsylvania, Wisconsin dan Ohio yang kritis – menuntut Harris mengembalikan kontribusi kampanye.
Pada bulan Agustus, tim kampanye Harris mengklaim bahwa dia “tidak mendukung mandat kendaraan listrik.” Klaim tersebut muncul bertahun-tahun setelah Harris mendukung mandat kendaraan listrik tersebut.
Breitbart News merinci proposal Green New Deal Harris pada tahun 2020 ketika ia ingin mengakhiri penjualan mobil bertenaga gas pada tahun 2035 dan memastikan bahwa orang Amerika hanya dapat membeli kendaraan listrik ketika mereka sedang mencari mobil baru.
“(Kami) akan memastikan bahwa 50 persen dari semua kendaraan penumpang baru yang dijual adalah kendaraan tanpa emisi pada tahun 2030 dan 100 persen tanpa emisi pada tahun 2035,” demikian isi agenda Harris saat itu. Harris juga mengatakan dia ingin “semua bus baru bebas emisi pada tahun 2030.”
Sebagai wakil presiden, Harris mendukung mandat kendaraan listrik Biden, yang mengharuskan sebagian besar mobil baru yang diproduksi dan dijual di pasar AS pada tahun 2032 adalah kendaraan listrik atau hibrida.
Kedua mandat EV tersebut berisiko menghilangkan jutaan pekerjaan otomotif di Amerika. Kendaraan listrik, menurut para ahli, membutuhkan tenaga kerja yang jauh lebih sedikit untuk diproduksi dibandingkan kendaraan berbahan bakar gas tradisional.
Mantan Presiden Donald Trump dan pasangannya, Senator J.D. Vance (R-OH), mengatakan mereka akan membatalkan mandat EV Biden dan Harris.
John Binder adalah reporter Breitbart News. Email dia di jbinder@breitbart.com. Ikuti dia di Twitter Di Sini.
