Manajemen Dangote Group telah menanggapi laporan bahwa Asosiasi Pemasar Minyak Independen Nigeria (IPMAN) menghadapi tantangan dalam mengeluarkan produk dari kilang, dengan menjelaskan bahwa tidak ada pembayaran yang diberikan kepada mereka.
Anthony Shigena, juru bicara Dangote, menyampaikan klarifikasi tersebut pada hari Kamis dalam pernyataan bertajuk, “IPMAN: Meluruskan Catatan.”
Klarifikasi ini menyusul klaim bahwa IPMAN menghadapi kesulitan dalam mengangkat bahan bakar dari Kilang Dangote karena adanya dugaan pembayaran sebesar N40 miliar yang dilakukan kepada Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC).
Dangote membenarkan belum ada pembayaran yang diterima dan IPMAN saat ini tidak berhubungan langsung dengan perusahaan tersebut.
“Dangote Petroleum Refinery ingin mengklarifikasi bahwa mereka belum menerima pembayaran apa pun dari Asosiasi Pemasar Minyak Independen Nigeria (IPMAN) untuk pembelian produk minyak olahan.
“Meskipun diskusi dengan IPMAN sedang berlangsung, namun menyesatkan jika dikatakan bahwa mereka (anggota IPMAN) mengalami kesulitan dalam memuat produk olahan dari kilang minyak kami, karena saat ini kami tidak memiliki transaksi bisnis langsung dengan mereka bertanggung jawab atas pembayaran apa pun. Itu dibayarkan kepada entitas lain.
“Pembayaran tersebut dilakukan melalui Nigerian National Petroleum Corporation Limited (NNPCL), bukan melalui kami. Demikian pula, NNPCL tidak menyetujui atau mengizinkan kami untuk melepaskan Premium Motor Spirit (PMS) kami ke IPMAN. kata Shijina.
Kilang tersebut dapat memuat 2.900 truk per hari
- Selain itu, Chigina juga membahas masalah kecukupan bensin di kilang tersebut, mengingat saat ini kilang tersebut memiliki kapasitas untuk memuat 2.900 truk per hari.
- Ia mencontohkan, kilang berkapasitas 650.000 barel per hari tersebut sudah mampu memenuhi kebutuhan bensin dalam negeri dan sudah mengevakuasi produknya melalui jalur laut.
- Oleh karena itu, Dangote menghimbau agar IPMAN dan pemasar lainnya bisa langsung berhubungan dengan pihak kilang dan mendaftarkan anggotanya untuk mengunduh Premium Motor Spirit (PMS).
Dia menambahkan: “Kami ingin menekankan bahwa kami mampu memenuhi permintaan negara untuk semua produk minyak bumi, termasuk bensin, solar dan bahan bakar jet. Saat ini, kami dapat memuat 2.900 truk per hari, dan kami juga mengevakuasi produk minyak bumi melalui laut.
“Kami menyarankan IPMAN untuk mendaftar ke kami dan membayar langsung karena produk BBM kami cukup untuk memenuhi kebutuhan anggotanya.
“Selain itu, kami yakin akan bermanfaat bagi semua pemangku kepentingan untuk tidak membuat pernyataan yang tidak berdasar di media, karena hal itu dapat melemahkan upaya rekayasa ulang ekonomi yang dilakukan oleh Yang Mulia Presiden Bula Ahmed Tinubu. Melakukan bisnis melalui spekulasi publik akan membuahkan hasil.” tdk patriotik. Pernyataan itu menambahkan.
Kisah dramatis
Sebelumnya diberitakan, Ketua Asosiasi Pemasar Minyak Independen Nigeria (IPMAN), Abubakar Garima, menyatakan anggotanya sudah beberapa hari tidak bisa memuat bensin dari kilang Dangote.
- Garima menanggapi komentar yang dibuat oleh Aliko Dangote, pendiri Dangote Petroleum Refinery, yang menyatakan bahwa para pemasar mengabaikan perusahaannya untuk membeli bensin impor.
- Pada tanggal 29 Oktober, Dangote menyatakan bahwa kilangnya saat ini memiliki lebih dari 500 juta liter bensin yang tersedia untuk dijual.
- Sang maestro bisnis menyatakan bahwa pengecer tidak menyiapkan produk yang tersedia untuk mengurangi antrian bensin, sehingga menyebabkan kerugian finansial bagi perusahaan.
- Menanggapi hal tersebut, Garima mengklarifikasi bahwa anggota IPMAN tidak mengimpor bensin, seperti yang diklaim Dangote.
Bos IPMAN mendesak kilang tersebut untuk mengizinkan pemasar bensin independen untuk mendaftar secara langsung guna memfasilitasi akses terhadap produk tersebut, alih-alih mengharuskan mereka melalui Nigerian National Petroleum Corporation.
“Kalau dia (Dangote) bisa langsung menjual produknya kepada kami, kami bisa membelinya, karena kami harus membayar sebelum memuat. Saat ini, kami memiliki 40 miliar naira di NNPC, namun kami tidak bisa mendapatkan produknya.
“Baru-baru ini, NNPC mengirim beberapa pemasar saya untuk melakukan pemuatan di Kilang Dangote, namun para pemasar ini menunggu dengan truk mereka selama empat hari tanpa dapat memuat.”
Garima menambahkan bahwa mengizinkan pemasar independen untuk memuat langsung dari kilang Dangote – seperti yang dilakukan Nigerian National Petroleum Corporation – dapat membantu menurunkan harga bensin.