Keputusan panel tersebut mendapat kecaman dari Menteri Transportasi Pete Buttigieg, yang mengatakan dalam siaran pers di X bahwa departemennya akan terus mempertahankan aturan tersebut.
“Lobi maskapai penerbangan mencoba mengaitkan hal ini dengan tuntutan hukum, namun kami tidak akan mundur dalam melindungi penumpang. Adalah salah jika maskapai penerbangan berpendapat bahwa mengungkapkan tarif mereka akan menyebabkan ‘kerugian yang tidak dapat diperbaiki’. Itu masuk akal,” kata Buttigieg.
Airlines for America, kelompok yang mewakili maskapai penerbangan dalam kasus tersebut, tidak mengomentari keputusan panel tersebut.
Aturan tersebut mengharuskan maskapai penerbangan atau situs pemesanan penerbangan untuk memberi tahu konsumen berapa biaya untuk pemeriksaan bagasi pertama atau kedua, membawa tas, dan mengubah atau membatalkan reservasi ketika biaya pertama dikeluarkan.
Buttigieg mengatakan aturan ini akan membawa transparansi pada proses tiket, yang kini semakin kompleks karena maskapai penerbangan berupaya meningkatkan pendapatan dengan menambahkan biaya layanan ke harga tiket. Departemen Perhubungan memperkirakan aturan ini akan menghemat lebih dari $500 juta per tahun bagi penumpang.
Namun, maskapai tersebut melanggar aturan yang mulai berlaku mulai 1 Juli.
Dalam petisi yang diajukan pada bulan Mei ke Pengadilan Banding, mereka Ini adalah tindakan yang “sewenang-wenang, berubah-ubah” dan berada di luar wewenang departemen transportasi.
Keputusan panel pada hari Senin akan menunda ketentuan tersebut sambil menunggu proses lebih lanjut di pengadilan.
Aturan pengungkapan biaya ini merupakan bagian dari upaya Presiden Biden untuk menargetkan “biaya sampah” dan memastikan konsumen tidak disesatkan saat membeli tiket pesawat.
Pelanggan, terutama yang jarang bepergian, tidak selalu sadar bahwa mereka harus membayar ekstra untuk bagasi terdaftar atau perubahan rencana perjalanan. Biaya tambahan seperti itu memberikan pendapatan besar bagi maskapai penerbangan. Maskapai penerbangan mengumpulkan hampir $5,5 miliar, menurut Biro Statistik Transportasi. Biaya bagasi Tahun lalu saja.
Aturan ini dan aturan pengembalian dana lainnya sebagian disebabkan oleh jumlah pengajuan yang diterima pemerintahan Biden selama pandemi virus corona. Konsumen menuduh maskapai penerbangan dan agen tiket menunda atau menolak pengembalian uang ketika jutaan penumpang membatalkan penerbangan selama puncak pandemi.
Maskapai penerbangan pada umumnya menolak peraturan baru dan berpendapat bahwa memberikan pengalaman positif bagi konsumen adalah kepentingan terbaik mereka, menolak argumen bahwa mereka tidak responsif terhadap kekhawatiran konsumen.
ButiGeek mengkritik Delta Air Lines bulan ini karena membatalkan penerbangan yang berlangsung hampir seminggu dan berdampak pada 500.000 pelanggan menyusul pemadaman TI global yang disebabkan oleh pembaruan yang salah pada perangkat lunak keamanan CrowdStrike. Dia mengumumkan bahwa departemen tersebut akan menyelidiki mengapa Delta mengalami kesulitan sementara para pesaingnya pulih dengan cepat dan apakah Delta melanggar peraturan, termasuk mewajibkan pengembalian uang kepada pelanggan yang mencarinya. Regulator meluncurkan penyelidikan serupa terhadap Southwest setelah krisis pada Desember 2022 dan mendenda maskapai tersebut sebesar $140 juta.
