Presiden terpilih Donald Trump pada hari Kamis menyatakan dukungannya untuk serikat pekerja dermaga sebelum kontrak mereka berakhir bulan depan di pelabuhan Pantai Timur dan Teluk, lebih lanjut dikatakan “otomatisasi” port itu akan merugikan para pekerja.
Presiden yang akan datang mengumumkan di media sosial bahwa dia bertemu dengan Harold Daggett, presiden Asosiasi Pekerja Longshoreman Internasional, dan Dennis Daggett, wakil presiden eksekutif serikat tersebut.
“Saya mempelajari otomatisasi dan saya mengetahui hampir semua hal yang perlu diketahui tentang hal itu,” Trump mengumumkan. “Jumlah uang yang dihemat jauh dari penderitaan, cedera, dan kerusakan yang ditimbulkannya terhadap para pekerja Amerika, dalam hal ini, para pekerja pelabuhan kami.” Perusahaan-perusahaan asing telah memperoleh keuntungan besar di Amerika Serikat dengan memberi mereka akses ke pasar kita. Mereka seharusnya tidak mencari uang sepeser pun karena mengetahui berapa banyak keluarga yang terluka.”
International Association of Longshoremen memiliki waktu hingga 15 Januari untuk menegosiasikan kontrak baru dengan American Maritime Alliance, yang mewakili perusahaan pelabuhan dan pelayaran.
Inti dari perselisihan ini adalah apakah pelabuhan dapat memasang gerbang otomatis, derek, dan truk kontainer yang dapat mempercepat bongkar muat kapal. Serikat pekerja berpendapat bahwa otomatisasi akan menyebabkan lebih sedikit pekerjaan, meskipun tingkat produktivitas yang lebih tinggi dapat meningkatkan upah bagi pekerja yang tersisa.
Aliansi maritim mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa perjanjian tersebut lebih dari sekedar pelabuhan untuk “mendukung konsumen Amerika dan memberikan akses bisnis Amerika ke pasar global – mulai dari petani, produsen, hingga usaha kecil dan start-up inovatif yang mencari pasar baru untuk menjual produk mereka.” .” “.
“Untuk mencapai hal ini, kita memerlukan teknologi modern yang terbukti meningkatkan keselamatan pekerja, meningkatkan efisiensi pelabuhan, meningkatkan kapasitas pelabuhan dan memperkuat rantai pasokan kita,” kata Aliansi, seraya menambahkan bahwa pihaknya berharap dapat bekerja sama dengan Trump.
Pada bulan Oktober, sebuah serikat pekerja yang mewakili 45.000 pekerja dermaga melakukan pemogokan selama tiga hari, meningkatkan risiko bahwa penutupan yang berkepanjangan dapat meningkatkan inflasi dengan mempersulit pembongkaran kapal kontainer dan mengekspor barang-barang Amerika ke luar negeri.
Permasalahan ini dihadapi oleh presiden terpilih, yang memenangkan pemilu pada bulan November dengan janji untuk menurunkan harga sekaligus berjanji untuk mendukung pekerja kerah biru, serta jenis teknologi canggih yang telah membuatnya mendapatkan dukungan dari para elit Lembah Silikon seperti miliarder Elon Musk. Masker.
Trump telah mencoba untuk menggambarkan perselisihan antara pekerja Amerika dan perusahaan asing, namun pelabuhan yang maju juga merupakan kunci untuk tetap kompetitif secara global. Tiongkok sedang membuka pelabuhan senilai $1,3 miliar di Peru yang dapat menampung kapal-kapal yang terlalu besar untuk Terusan Panama.
Terdapat risiko pengirim barang akan pindah ke pelabuhan lain, yang juga dapat mengakibatkan hilangnya pekerjaan. Meksiko sedang membangun pelabuhan yang sangat otomatis, sementara Dubai, Singapura, dan Rotterdam sudah memiliki pelabuhan yang lebih maju.
Sebaliknya, Trump mengatakan perusahaan pelabuhan dan pelayaran harus menghindari “mesin yang mahal dan harus diganti setiap saat.”
“Untuk mendapatkan hak istimewa dalam mengakses pasar kita, perusahaan-perusahaan asing ini harus mempekerjakan pekerja Amerika yang luar biasa, daripada memecat mereka dan mengirimkan keuntungannya kembali ke negara-negara asing,” Trump mengumumkan. “Sudah waktunya untuk mengutamakan Amerika!”
– Josh Boak, Associated Press
