ATas -Standa di jalan, seorang sukarelawan menarik kondom di atas lingga kayu. “Rasakan paket dulu. Jika terasa kering, jangan gunakan itu, itu adalah masa lalu pada tanggal kedaluwarsa, “ia memberi tahu audiensnya tentang pengemudi truk seperti kecepatan lalu lintas.
Dalam jarak pendek, pekerja seks transgender Ruby dan pengemudi slow panggilan yang mengelompokkan di sekitar dudukan teh untuk mengabaikan beberapa mitos umum.
“Jangan berpikir jus lemon pada penis setelah seks tanpa kondom akan melindungi Anda dari HIV. Anda juga tidak akan berhubungan seks dengan perawan. Hanya kondom yang akan melindungi Anda dan keluarga Anda, ”kata Ruby, 30. Pria mendengarkan dengan cermat.
Kelompok yang bekerja untuk mendidik pengemudi truk India tentang cara menghindari penyakit menular seksual dan HIV telah lama mencoba mendaftarkan pekerja seks komersial. Ini adalah layanan mereka yang dicari pengemudi untuk berhenti -kambaan, selama minggu -minggu, dan bahkan selama berbulan -bulan dalam perjalanan mereka, jauh dari keluarga mereka.
Apollo Gumi Foundation, tanggung jawab sosial perusahaan (COP) pembuat ban terbesar di negara itu, bekerja dengan pekerja seks transgender, setelah penelitian menunjukkan bahwa beberapa pengemudi lebih suka.
“Ini sering tidak ditulis. Terkadang pengemudi mengatakan mereka lebih suka pekerja seks transgender karena mereka lebih murah dan lebih mudah diakses. Itu benar untuk intinya. Tetapi mereka juga mengutip alasan ini untuk menutupi keuntungan mereka yang sebenarnya bagi mereka dan seks anal, “kata Ricca Grover, Kepala Keberlanjutan dan CSR dari Apollo Gums.
Perusahaan menjual ban ke perusahaan transportasi. Sekitar 60% dari pendapatan mereka berasal dari bus dan truk, yang pengemudinya adalah kelompok risiko tinggi dengan HIV, dengan A. Tingkat prevalensi 1,48%Tujuh kali lebih tinggi dari Rata -rata nasional India sebesar 0,2% untuk orang dewasa.
Yayasan ini mengambil lebih dari 100 pekerja seks transgender sebagai bagian dari proyek akses HIV/AIDS -nya. Mereka bekerja sebagai sukarelawan, membuat pengemudi sadar akan risiko, gejala, pencegahan dan perawatan. Beberapa orang transgender dianggap sebagai staf yang dibayar.
Untuk orang luar, saran mereka mungkin terdengar tidak biasa, tetapi itu perlu. “Jika Anda memiliki gejala, dengan siapa Anda pergi?” “Tidak, bukan quak lokal. Anda pergi ke dokter yang sesuai dengan inisial MBBS dengan namanya. “
Dia kemudian menjelaskan bahwa kecenderungannya adalah bagi pengemudi untuk mencari solusi yang mudah dan murah dari dokter yang tidak berlisensi yang biasanya akan menyarankan mereka untuk menggosok soda kue atau minyak mustard pada alat kelamin mereka atau menggunakan pasta yang terbuat dari daun tertentu.
Dia dan pengemudi kuis Ruby untuk mengukur tingkat kesadaran. Itu juga. Bagaimana Anda mendapatkan HIV? “Kurangnya kebersihan” menawarkan satu. Bagaimana Anda mendapatkan penyakit menular seksual (SPD)? “Dengan berbagi makanan,” kata yang lain.
Relawan transgender mengenal dunia pengemudi truk dengan baik. Pada hari musim dingin yang dingin dan abu-abu, mereka menargetkan pengemudi di Sanjay Gandhi Transport Center di timur laut. Ini adalah gurun yang berdebu dan gelap di samping tempat pembuangan sampah, dengan burung -burung hitam mangsa yang beredar di atasnya.
Di sini, garis dan barisan pengemudi truk memuat, membongkar, bahan bakar bahan bakar, melakukan perbaikan dan makan. Selain, di jalanan dan taman gelap, mereka membeli layanan pekerja seks transgender. Kedua kelompok sangat kekurangan, ada di sela -sela masyarakat dan disatukan oleh kemiskinan mereka.
Pengemudi sebagian besar tanpa kaus kaki dalam sandal dan memakai lapisan tipis yang tidak bisa menahan dingin. Mandi terakhir dan makanan hangat mereka adalah kenangan yang jauh. Tidak jauh berbeda dengan pekerja seks. Pengalaman bersama mendorong kepercayaan diri, membuat pengemudi mendengarkan nasihat mereka, sering dikirim ke bahasa jalanan.
Setelah mempromosikan buletin
India telah membuat kemajuan yang signifikan dalam menangani epidemi AIDS -nya: prevalensi HIV saat ini dari orang dewasa sebesar 0,2% adalah A. Turun 0,32% pada 2010.
Tetapi kebutuhan akan kampanye kesadaran berkelanjutan tetap ada, bersama dengan perawatan selanjutnya. Amit Chaudari, bimbingan program Apollo Foundation, mengatakan: “Kami juga merujuk pengemudi ke pusat kesehatan kami di seluruh India, menyediakan layanan HIV dan konseling, obat gratis, pengobatan untuk PMS lainnya, tes tuberkulosis dan juga visi.”
Proyek transgender dimulai pada tahun 2022 dan sejak itu mencapai lebih dari 100.000 pengemudi truk. Manfaatnya bekerja dengan dua cara. Transgender Pekerja seks, yang terbiasa dibenci oleh masyarakat dan hidup dalam bayang -bayang, menikmati meningkatkan status sosial yang memungkinkan pekerjaan sukarela mereka, bahkan jika mereka kadang -kadang dapat mengakibatkan kehilangan pendapatan.
Biasanya, mereka tidak akan pernah bermimpi memasuki kantor perusahaan multinasional. Sekarang, pekerjaan yang dipercayakan di tangan, kantor menjadi ruang mereka dan harga diri mereka naik menjadi satu atau dua tak dua.
“Itu adalah hal yang hebat bagi saya,” kata Maira Meshraf, 22, sekarang menjadi karyawan yang dibayar setelah dilatih sebagai pendidik kesehatan. “Melihatku, itu mendorong transgender lain untuk menyadari bahwa mereka dapat melakukan lebih dari sekadar seks atau memohon lampu lalu lintas.”
Kembali ke taksi sopirnya, Ashok Kumar, yang rutenya 400 mil (650 km) dari Delhi ke Ammamu, mengatakan ini adalah waktu yang tepat.
“Saya tahu beberapa dari apa yang mereka katakan, tetapi saya juga belajar hal -hal baru. Saya menyukai cara Ruby mengatakan satu kondom akan melindungi dua orang – istri saya dan saya. “
