Itu adalah ayunan dan kegagalan Sekretaris Transportasi Amerika Serikat Sean Duffy, yang pada awal minggu ini memerintahkan departemennya untuk memprioritaskan proyek di masyarakat yang memiliki tingkat kelahiran lebih tinggi daripada rata -rata nasional.
Dalam memorandum tanpa tanggal, Duffy mengatakan bahwa setiap program transportasi atau departemen transportasi yang dibantu, termasuk semua subsidi, pinjaman dan kontrak, harus memprioritaskan proyek dan tujuan yang “mengurangi dampak unik dari program DOT, kebijakan dan kegiatan dan kerabat.
Itu termasuk “aksesibilitas transportasi ke keluarga dengan anak kecil dan preferensi (memberi) kepada masyarakat dengan perkawinan dan tingkat kelahiran lebih tinggi dari rata -rata nasional.”
Jika Duffy mencoba mendorong orang Amerika untuk memiliki lebih banyak anak, ini adalah cara yang salah untuk melakukannya. Lebih penting lagi, itu berubah menjadi beberapa alasan mengapa area tertentu dapat memiliki tingkat kelahiran yang rendah.
Menurut pusat pengendalian penyakit, pada tahun 2021, angka kematian ibu untuk wanita kulit hitam adalah 69,9 kematian per 100.000 kelahiran hidup, 2,6 kali laju wanita kulit putih.
Kantor Departemen Kesehatan dan Layanan Kemanusiaan Kesehatan Minoritas melaporkan bahwa pada tahun 2022, angka kematian bayi untuk orang kulit hitam adalah 2,4 kali laju kulit putih. Orang kulit hitam memiliki tingkat kematian bayi tertinggi di antara semua kelompok ras dan etnis.
Bayi kulit hitam memiliki 3,6 kali lebih mungkin untuk mati karena penyebab yang terkait dengan berat lahir rendah dan 3,2 kali lebih mungkin meninggal karena sindrom kematian mendadak atau dampak komplikasi ibu kehamilan daripada bayi kulit putih pada tahun 2022.
Penyebabnya mencerminkan yang dinyatakan oleh pandemi Covid: kesenjangan rasial yang membatasi akses ke perawatan medis yang berkualitas, pendapatan dan perlindungan asuransi.
Jika Duffy ingin meningkatkan tingkat kelahiran, mengatasi masalah ini sangat penting.
Anda juga harus mencatat biaya hidup di beberapa area tingkat kelahiran terendah ini.
Tingkat kelahiran di Massachusetts dan New England terus menurun selama dekade terakhir dan turun di bawah rata -rata nasional pada tahun 2023, menurut data negara bagian dan federal. Duffy mungkin tidak tahu, tetapi New England adalah daerah yang mahal untuk hidup, terutama Massachusetts.
Perumahan dan biaya lainnya telah menembak diri mereka sendiri, sementara pendapatan telah ditempatkan untuk mempercepat ritme, pajak tinggi dan banyak pendidikan universitas muda berjuang dengan hutang pinjaman mahasiswa yang besar. Bagi terlalu banyak, keinginan untuk memiliki anak diliputi oleh ketidakmampuan finansial untuk melakukannya.
Gubernur Maura Healey bingung oleh langkah Duffy untuk mengikat tingkat kelahiran dengan transportasi.
“Saya harus jujur, saya benar -benar mencoba di sini, tetapi saya tidak melihat koneksi,” katanya kepada jurnalis Gedung Negara pada Senin sore. “Kami adalah negara yang sangat serius dengan memastikan bahwa penduduk kami dan bisnis kami memiliki akses ke transportasi umum dengan kualitas tertinggi di seluruh negeri.”
Transportasi umum terkait dengan masyarakat yang makmur dan pertumbuhan dan stabilitas ekonomi, hanya hal -hal yang harus dicegah oleh hilangnya pembiayaan berdasarkan lebih sedikit bayi.
Lakukan lebih baik, Duffy.
