Kegembiraan ‘Kereta Musim Dingin’: Petualangan Kereta Api Luar Musim Saya di Prancis, Jerman, dan Swiss | Bepergian dengan kereta api

Itulah rencananya, namun Strasbourg tampaknya tidak menerima memo tersebut. Setelah mengunduh tiket Interrail digital kami dan menaiki Eurostar di London pada suatu pagi yang berangin kencang di akhir bulan Oktober, saya dan rekan saya, putri remaja kami, keluar dari stasiun Strasbourg enam jam kemudian (melalui perubahan platform cepat ke TGV di Lille Europe) menuju terik matahari . Langit berwarna biru elektrik, dan koper berisi sweter wol serta perlengkapan anti air yang saya paksa untuk kami kemas untuk tamasya di luar musim sudah tampak seperti sebuah kesalahan. Begitu banyak untuk menyambut musim dingin – bukan coklat panas yang saya idamkan, tapi semprotan Aperol.

Dalam waktu setengah jam setelah check-in ke hotel, kami sudah berada di jantung kota tua Strasbourg, memandang ke Katedral Notre Dame, fasad batu pasirnya yang diukir halus bersinar merah di siang hari terakhir. Selesai dibangun pada tahun 1400-an, gedung ini merupakan gedung tertinggi di dunia selama dua abad. Bahkan saat ini, puncak menara Gotik setinggi 142 meter masih megah, menjulang tinggi di atas pusat kota.

Keesokan paginya kami kembali ke katedral untuk menaiki 332 anak tangga menuju platform pengamatan. Tepat di bawah kami terdapat Grande Île, jalinan jalan berbatu dan alun-alun yang dipenuhi bangunan setengah kayu yang membentuk jantung kota abad pertengahan. Di kejauhan kita dapat melihat struktur kaca dan baja melengkung di Kawasan Eropa, rumah bagi Parlemen Eropa dan Pengadilan Hak Asasi Manusia Eropa, dan lebih jauh lagi, garis biru kabur Pegunungan Vosges.

Saat Strasbourg bertarung melawan Brussels untuk mendapatkan gelar ‘ibu kota Eropa’, ada peran lain yang juga dianggap serius oleh kota ini – Ibukota Natal. Tanggal 1570, Strasbourg pasar Natal adalah yang tertua di Perancis. Setiap bulan November, pohon Natal setinggi 30 meter – yang tertinggi di Eropa – didirikan di Kleber Square, dan jalan-jalan di sekitarnya diubah menjadi negeri ajaib yang bercahaya dan beraroma kayu manis, dengan 300 kios yang menjual segala sesuatu mulai dari anggur hingga mainan kayu. Pada kunjungan kami, daun-daun berguguran dan bukannya lampu peri menghiasi kanal-kanal yang ditumbuhi pepohonan, namun pasti ada sesuatu yang mengudara saat saya menemukan diri saya berada di toko mirip Tardis bernama La Magie de Noël, di mana saya harus menahan keinginan untuk mengunjunginya. isi keranjang saya dengan roti Natal dan roti jahe buatan lokal.

Strasbourg tidak hanya memproklamirkan diri sebagai ibu kota Natal, tetapi juga merupakan jantung gastronomi Alsace, wilayah paling timur Prancis. Ini adalah negeri dengan hidangan lezat yang disajikan di bistro berpanel kayu yang nyaman dengan taplak meja yang disebut Winstub. Pada malam kedua kami di Strasbourg, kami menuruni tangga curam menuju pelukan hangat bawah tanah Le Gurtlerhoftruang bawah tanah berkubah abad ke-14 tempat para pelayan dengan cekatan menyeimbangkan piring-piring yang mengepul asinan kubis (asian kubis) ditumpuk tinggi dengan sosis dan irisan daging babi. Saat saya menyiapkan sepanci daging babi rebus yang cukup besar untuk disajikan kepada keluarga beranggotakan lima orang, saya harus mengakui bahwa ini adalah masakan yang paling cocok untuk bulan-bulan musim dingin.

Kuliner dan arsitektur Alsatian sangat dipengaruhi oleh kedekatan Jerman, yang berada di seberang sungai Rhine. Keesokan paginya kami naik kereta api melintasi perbatasan untuk mengambil Black Forest Railway, yang akan membawa kami ke selatan menuju Danau Constance. Dari dek atas kereta Deutsche Bahn, kami menyaksikan kebun anggur yang rapi dan padang rumput hijau yang lembut di Lembah Kinzig berubah menjadi sesuatu yang lebih liar. Saat langit semakin gelap, kami mengintip melalui jendela yang terkena rintik hujan ke bukit-bukit berhutan lebat yang berada di kedua sisi. Petak-petak pohon ek dan beech yang menyala-nyala menempel di lereng yang lebih rendah sementara puncak-puncak berbatu yang ditumbuhi pinus diselimuti awan rendah, memberikan suasana misteri pada lanskap yang terkenal mengilhami dongeng Brothers Grimm.

Di titik pertemuan Jerman, Swiss dan Austria, Danau Constance (Bodensee dalam bahasa Jerman) adalah danau terbesar ketiga di Eropa. Di tepi baratnya, kota universitas Konstanz adalah tempat dataran rendah yang menawan dengan salah satu pusat abad pertengahan yang paling terpelihara di Jerman. Selama Perang Dunia II, penduduk menyalakan lampu selama serangan udara untuk mengelabui pembom Sekutu agar mengira mereka adalah bagian dari Swiss yang netral. Triknya membuahkan hasil, dan gang-gang berkelok-kelok serta rumah-rumah pedagang dengan bagian depan kayu yang penuh hiasan dan lukisan dinding yang rumit tetap bertahan. Kisah kota ini, mulai dari Zaman Batu hingga perannya dalam perang, diceritakan dengan luar biasa Museum Taman Mawar.

Konstanz adalah pusat transportasi utama di wilayah ini dan di musim panas, diva kayu panjang menjadi pusat aktivitas dengan feri melintasi danau dan perjalanan perahu yang berangkat ke ‘pulau bunga’ yang terkenal. Mainau (taman buka sepanjang tahun). Pada hari yang cerah, Anda dapat dengan jelas melihat Pegunungan Alpen Swiss, tetapi pada kunjungan kami, danau tersebut tertutup lapisan hujan lembut dan pantainya tenang. Apapun itu, ini adalah alasan sempurna untuk menikmati salah satu tradisi paling dicintai di Jerman bagian selatan. Kopi dan kuedi salah satu dari banyak kafe nyaman di kota.

Salah satu kesenangan dari perjalanan kereta api adalah kesempatan untuk berhenti di tempat-tempat yang belum tentu Anda kunjungi sebagai tujuan wisata tersendiri. Saran untuk memasukkan Danau Constance dan Kereta Api Black Forest dibuat oleh tim di Byway Travel, spesialis liburan kereta api yang mengatur perjalanan kami. Anda tentu saja dapat membeli tiket Interrail dan menyusun rencana perjalanan Anda sendiri, tetapi jika Anda merasa takut dengan prospek untuk meneliti kereta api dan membuat reservasi kursi, atau sekadar saran ahli tentang seberapa realistis cakupannya di Eropa. seminggu, mereka bisa mengurus semuanya. Mereka juga dapat memberi tahu kami, melalui layanan dukungan WhatsApp, ketika salah satu rencana perjalanan kereta kami digantikan oleh layanan bus dan menawarkan alternatif.

Hal tak terduga lainnya dari perjalanan ini adalah pemberhentian kami berikutnya, Zurich. Kota terbesar di Swiss dikenal terutama sebagai pusat keuangan utama, namun jangan biarkan hal itu menghalangi Anda. Mungkin karena sinar matahari akhir musim gugur yang menyinari danau dan menyinari segalanya dengan cahaya mutiara, namun sore hari yang kami habiskan di sana adalah salah satu hal paling menyenangkan yang pernah saya habiskan dengan berjalan-jalan di kota asing dalam waktu yang lama.

Kita mulai dengan berjalan-jalan di sepanjang Bahnhofstrasse yang elegan, jalan perbelanjaan paling mewah di Zurich, sebelum menyelam ke jalan-jalan sempit di kota tua, yang dipenuhi toko-toko coklat, pabrik wewangian, dan butik-butik mewah. Sekilas melihat Gereja Fraumunster, yang terkenal dengan jendela kaca patri berwarna-warni karya Marc Chagall, lalu turun ke kawasan pejalan kaki tepi danau yang ramai dengan artis jalanan dan keluarga yang berjalan-jalan di sore hari. Kami mengikuti tepi danau sampai kami mencapai Zebad UtokwaiPemandian umum kayu abad ke-19 yang dibangun di atas air, dengan kafe, ruang ganti, dan kursi berjemur. Kami membeli coklat panas dan menyaksikan segelintir penduduk lokal yang kaya menyelam, berenang ke ponton terdekat.

Seandainya saya mempunyai kejelian untuk mengemas pakaian renang, saya mungkin akan bergabung dengan mereka, namun berenang di danau tidak ada dalam agenda saya untuk perjalanan kali ini. Mungkin memang seharusnya begitu. Hari-hari ketika Danau Zurich yang membeku sepenuhnya di musim dingin sudah lama berlalu (terakhir kali terjadi pada tahun 1963). Krisis iklim tidak hanya mengubah peta tujuan wisata kita – dimana banyak orang meninggalkan Eropa selatan pada musim panas – namun hal ini pasti akan berdampak pada perubahan iklim. Kapan kita bepergian, dan lebih banyak dari kita memilih untuk mengambil liburan utama di bulan-bulan yang lebih dingin.

Dalam sekejap mata, kami kembali ke stasiun besar Zurich untuk naik TGV ke Paris, kota yang tidak mengenal musim sepi dan tujuan akhir kami sebelum pulang. Saat kami menunggu kereta, kami dapat melihat kios-kios kayu sedang didirikan untuk kereta yang akan datang pasar Natalsalah satu pasar Natal dalam ruangan terbesar di Eropa, yang mengambil alih stasiun mulai akhir November dan menyambut para pelancong yang datang dengan aroma chestnut panggang dan anggur. Winterrailing memiliki kelebihan.

Perjalanan itu disediakan oleh Perjalanan darat. Biaya rencana perjalanan sembilan hari yang serupa mulai dari P1,405, termasuk tiket Eurostar, tiket Interrail, dan akomodasi. Akomodasi hotel di Zurich disediakan oleh Pariwisata Zurich