Enam orang yang terluka dan ayah dari seorang pria yang tewas Serangan truk pada Malam Tahun Baru mengajukan gugatan terhadap kota pada hari Kamis New Orleans dan dua kontraktor, mengklaim bahwa mereka gagal melindungi orang-orang yang bersuka ria dari seorang veteran Angkatan Darat yang melaju melewati penghalang jalan polisi dan berlari di Jalan Bourbon, menewaskan 14 orang dan melukai sedikitnya 30 orang.
Serangan dari Syamsud-Din Jabbar tragis tetapi dapat dicegah, menyebabkan enam korban mengalami patah tulang, penderitaan fisik dan penderitaan mental serta pembunuhan Brandon Taylor, menurut gugatan yang diajukan di Pengadilan Distrik Sipil Paroki Orleans oleh Matthew Hemer dari Kantor Hukum Morris Barth. Jabbar tewas dalam baku tembak dengan polisi.
Penggugat, yang meminta ganti rugi yang tidak ditentukan, termasuk Alexis Windham, yang menderita kejutan dan luka tembak di kaki, dan Corian Evans, Jalen Lilly, Justin Brown, Shara Frison dan Gregory Townsend, yang menderita patah tulang dan cedera lainnya. Mereka bergabung dengan ayah Brandon Taylor, Joseph. Windham, Evans, Lilly dan Brown berasal dari Alabama, sedangkan Frison dan Townsend berasal dari Missouri.
Taylor (43) bekerja sebagai juru masak di sebuah restoran di New Orleans daerah dan menyukai musik, terutama rap. Dia meninggalkan tunangannya yang bersamanya saat ayahnya terbunuh.
Email dan pesan telepon yang ditinggalkan ke kota New Orleans, Walikota LaToya Cantrell dan kontraktor Mott McDonald dan Hard Rock Construction yang meminta komentar atas gugatan tersebut tidak segera dibalas.
Insiden kendaraan yang menabrak kerumunan mulai meningkat setelah tahun 2016, ketika 86 orang terbunuh pada Hari Bastille di Nice, Prancis, kata gugatan tersebut. New Orleans telah meminta saran mengenai risiko serangan jenis ini di French Quarter dan telah menginvestasikan $40 juta dalam proyek-proyek untuk meningkatkan keselamatan publik, termasuk pembelian tonggak portabel — tonggak pelindung yang dirancang untuk memblokir lalu lintas kendaraan — untuk menjaga mobil dari Bourbon Street .
Namun, pos-pos tersebut sering kali dinonaktifkan karena rel yang dilaluinya tersumbat oleh manik-manik, wadah minum, air hujan, dan cairan lainnya, kata gugatan tersebut. Laporan tahun 2019 oleh perusahaan Interfor International yang berbasis di New York mengatakan French Quarter berisiko terkena serangan kendaraan, dan menambahkan bahwa “sistem pasak yang ada di Bourbon Street saat ini tampaknya tidak berfungsi” dan perlu segera diperbaiki.
Laporan bulan April 2024 oleh Mott McDonald, sebuah perusahaan desain yang disewa untuk proyek jalan raya, memasukkan kemungkinan truk Ford F-150 berbelok ke Bourbon Street pada Hari Tahun Baru, tetapi proyek penggantian tiang penopang perusahaan tersebut tidak melakukannya , kata gugatan itu.
Konstruksi pembaruan keamanan dimulai pada bulan November, namun pekerjaan di Canal Street baru dimulai pada 19 Desember, dan konstruksi sedang berlangsung pada 1 Januari, ketika serangan terjadi, kata gugatan tersebut. Pihak berwenang mengatakan Jabbar sedang mengendarai truk pickup F-150 di trotoar di sekitar mobil polisi yang memblokir pintu masuk Canal Street di Bourbon Street.
“Penghalang yang memadai, baik sementara atau lainnya, tidak dipasang di lokasi konstruksi,” demikian isi gugatan tersebut. “Akibatnya, persimpangan tersebut tampak seperti sasaran empuk.” “Setelah penetrasi awal, Pak Jabbar dapat menempuh jarak kurang lebih tiga blok di Jalan Bourbon.”
Kontraktor dan pemerintah kota gagal menerapkan sistem yang efektif untuk mencegah ancaman tersebut, kata gugatan tersebut.
Dua firma hukum lainnya mengumumkan pada hari Rabu bahwa mereka mewakili hampir dua lusin firma hukum korban serangan itu dan sedang melakukan penyelidikan sendiri, dengan menyatakan bahwa “para pejabat secara tragis sadar dan gagal melindungi masyarakat.”
