Data penerbangan dan perekam suara di kokpit pesawat Jeju Air yang jatuh Korea Selatan bulan lalu, menewaskan 179 orang, berhenti merekam sekitar empat menit sebelum pesawat menabrak struktur beton di Bandara Muan, kata Kementerian Perhubungan.
Pihak berwenang yang menyelidiki bencana tersebut, yang terburuk di Korea Selatan, berencana untuk menganalisis apa yang menyebabkan kotak hitam berhenti merekam, kata kementerian tersebut.
Perekam suara tersebut awalnya dianalisis di Korea Selatan, dan ketika ditemukan data yang hilang, rekaman tersebut kemudian dikirim ke laboratorium Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS, kata kementerian tersebut.
Perekam data penerbangan yang rusak telah dibawa ke AS untuk dianalisis bekerja sama dengan regulator keselamatan AS, kata kementerian itu.
Penerbangan Jeju Air 7C2216, yang berangkat dari ibu kota Thailand, Bangkok, menuju Mueang di barat daya Korea Selatan, mendarat dengan posisi perut dan melewati landasan pacu di bandara regional, terbakar setelah menabrak tanggul.
Pilot mengatakan kepada pengatur lalu lintas udara bahwa pesawat mengalami serangan burung dan mengumumkan keadaan darurat sekitar empat menit sebelum jatuh. Dua awak yang terluka, yang duduk di bagian ekor, berhasil diselamatkan.
Sim Jae-dong, mantan penyelidik kecelakaan di Kementerian Transportasi, mengatakan penemuan data yang hilang pada menit-menit terakhir yang penting itu mengejutkan dan menunjukkan bahwa semua aliran listrik, termasuk cadangan, mungkin telah diputus, dan hal ini jarang terjadi.
Kementerian Perhubungan mengatakan ada data lain yang tersedia dan akan digunakan dalam penyelidikan, yang menurut mereka akan transparan, dan informasi tersebut akan dibagikan kepada keluarga korban.
Beberapa anggota keluarga korban mengatakan kementerian seharusnya tidak memimpin penyelidikan, melainkan melibatkan ahli independen, termasuk yang direkomendasikan oleh keluarga.
Investigasi terhadap kecelakaan tersebut juga terfokus pada tanggul, yang dirancang untuk mendukung sistem “localizer” yang digunakan untuk membantu pesawat mendarat, menimbulkan pertanyaan mengapa tanggul tersebut dibangun dengan material yang begitu kuat dan begitu dekat dengan ujung landasan pacu.
