Mahkamah Agung AS pada hari Jumat setuju untuk mendengarkan upaya para pembuat bahan bakar untuk menentang standar emisi kendaraan dan mobil listrik California berdasarkan undang-undang polusi udara federal dalam sebuah kasus besar yang menguji kekuatan negara bagian yang merupakan panglima perang Partai Demokrat tersebut dalam memerangi gas rumah kaca.
Para hakim menerima banding yang diajukan oleh anak perusahaan Valero Energy dan kelompok industri bahan bakar atas penolakan pengadilan yang lebih rendah atas tantangan mereka terhadap keputusan pemerintahan Presiden Demokrat Joe Biden yang mengizinkan California untuk menetapkan peraturannya sendiri.
Perselisihan tersebut berpusat pada pengecualian yang diberikan kepada California pada tahun 2022 oleh Badan Perlindungan Lingkungan AS dari standar emisi kendaraan nasional yang ditetapkan oleh badan tersebut berdasarkan Undang-Undang Udara Bersih yang bersejarah terhadap polusi.
Kasus ini tidak akan diperdebatkan sampai musim semi, ketika pemerintahan Trump yakin akan mengambil pendekatan yang lebih ramah terhadap industri terhadap masalah ini. Presiden terpilih Donald Trump telah berjanji untuk meningkatkan produksi bahan bakar fosil seperti minyak, gas alam, dan batu bara serta mencabut bagian-bagian penting dari undang-undang iklim tahun 2022 yang penting.
Pengadilan tinggi tidak akan meninjau ulang pelepasan hak tersebut, namun akan mempertimbangkan pertanyaan awal mengenai apakah produsen bahan bakar mempunyai kedudukan hukum untuk menantang pelepasan hak EPA.
Pengadilan banding federal di Washington memutuskan bahwa perusahaan-perusahaan tersebut tidak mempunyai hak untuk menuntut karena mereka tidak memberikan bukti bahwa mereka akan terkena dampak pembatalan tersebut, yang secara langsung berdampak pada produsen kendaraan.
Ford, Honda, Volkswagen dan produsen mobil besar lainnya telah memenuhi standar emisi California, kata pemerintah dalam pengajuan pengadilan.
Namun produsen bahan bakar mengatakan kepada pengadilan tinggi bahwa keputusan tingkat kedua, jika ditegakkan, akan “membahayakan tantangan masa depan terhadap proses administratif”.
Mereka mengatakan mereka memenuhi tes hukum untuk masuk ke pengadilan. Sesuai dengan “akal sehat,” tulis pengacara perusahaan tersebut, produsen mobil akan memproduksi lebih sedikit kendaraan listrik dan lebih banyak mobil bertenaga gas jika pengecualian tersebut dipisahkan, yang secara langsung akan mempengaruhi jumlah bahan bakar yang dijual.
Pengabaian EPA adalah bagian dari upaya pemerintahan Biden untuk membalikkan kemunduran lingkungan hidup sejak masa jabatan pertama Trump di Gedung Putih dan memulihkan otoritas California untuk menetapkan aturan emisi yang lebih ketat.
Kalifornia mempunyai kewenangan unik berdasarkan Undang-Undang Udara Bersih federal untuk menetapkan standar yang lebih ketat bagi mobil yang dijual di negara bagian terbesar di negara tersebut, yang telah mendorong para pembuat mobil untuk memproduksi lebih banyak kendaraan penumpang yang hemat bahan bakar dan mengeluarkan lebih sedikit emisi yang merusak iklim.
Meskipun negara bagian dan kota pada umumnya dilarang untuk menerapkan batasan mereka sendiri, Kongres telah mengizinkan EPA untuk mengesampingkan aturan preemption untuk memungkinkan California menetapkan peraturan tertentu yang lebih ketat daripada standar federal.
California, negara bagian terpadat di Amerika, telah menerima lebih dari 75 keringanan sejak tahun 1967, yang mengharuskan kinerja emisi dan penjualan kendaraan listrik yang lebih baik.
Pada bulan April, Pengadilan Banding AS untuk Distrik Columbia menolak kasus produsen bahan bakar tersebut, serta gugatan terkait dari Ohio dan negara bagian serta produsen bahan bakar lainnya yang dipimpin oleh Partai Republik. Pengadilan banding mendengarkan banyak tantangan terhadap peraturan federal.
Mahkamah Agung tidak bertindak atas banding negara bagian tersebut.
Perjuangan saat ini berakar pada keputusan pemerintahan Trump pada tahun 2019 untuk mencabut otoritas negara bagian. Tiga tahun kemudian, dengan Biden menjabat, EPA mengembalikan kewenangan negara bagian.
Diamond Alternative Energy milik Valero dan kelompok terkait menentang pemberlakuan kembali pengabaian California, dengan alasan bahwa keputusan tersebut melampaui kewenangan EPA berdasarkan Undang-Undang Udara Bersih dan merugikan keuntungan mereka dengan mengurangi permintaan bahan bakar cair.
Pengadilan Banding AS untuk Distrik Columbia menolak tuntutan hukum tersebut pada bulan April, dan menyimpulkan bahwa Valero dan negara bagian tersebut tidak memiliki kedudukan hukum untuk mengajukan tuntutan mereka.
Peraturan lingkungan hidup lainnya tidak berjalan baik di pengadilan dengan mayoritas konservatif dalam beberapa tahun terakhir. Pada tahun 2022, hakim membatasi kewenangan EPA untuk mengatur emisi karbon dioksida dari pembangkit listrik melalui keputusan penting. Pada bulan Juni, pengadilan menghentikan aturan “tetangga baik” yang dikeluarkan badan polusi udara.
Keputusan lain yang dikeluarkan pada bulan Juni, yang membatalkan keputusan yang telah berusia puluhan tahun yang dikenal sebagai Chevron, juga diperkirakan akan mempersulit penetapan dan pemeliharaan peraturan lingkungan hidup, serta aktivitas badan federal lainnya.
Namun para hakim baru-baru ini juga menerapkan peraturan lingkungan hidup untuk membatasi polusi yang menyebabkan pemanasan global dari pembangkit listrik tenaga batu bara, sementara tantangan hukum masih dihadapi.
