Dukungan Anda membantu kami menceritakan kisahnya
Mulai dari hak reproduksi hingga perubahan iklim hingga teknologi besar, The Independent hadir seiring dengan terungkapnya kisah ini. Baik itu menyelidiki keuangan PAC pro-Trump yang dipimpin Elon Musk atau membuat film dokumenter terbaru kami ‘The Word’, yang menyoroti perempuan Amerika yang memperjuangkan hak-hak reproduksi, kami tahu betapa pentingnya mendapatkan fakta yang benar. Mengirim pesan.
Pada saat yang kritis dalam sejarah AS, kita membutuhkan wartawan yang berada di lapangan. Donasi Anda akan terus mengirim jurnalis untuk berbicara dari kedua sisi.
The Independent dipercaya oleh warga Amerika di seluruh spektrum politik. Dan tidak seperti banyak outlet berita berkualitas lainnya, kami memilih untuk tidak melarang orang Amerika melakukan pelaporan dan analisis kami dengan paywall. Kami percaya jurnalisme berkualitas harus tersedia bagi semua orang, mereka yang mampu.
Dukungan Anda membuat perbedaan.
Mulai dari hak reproduksi hingga perubahan iklim hingga teknologi besar, The Independent hadir seiring dengan terungkapnya kisah ini. Baik itu menyelidiki keuangan PAC pro-Trump yang dipimpin Elon Musk atau membuat film dokumenter terbaru kami ‘The Word’, yang menyoroti perempuan Amerika yang memperjuangkan hak-hak reproduksi, kami tahu betapa pentingnya mendapatkan fakta yang benar. Mengirim pesan.
Pada saat yang kritis dalam sejarah AS, kita membutuhkan wartawan yang berada di lapangan. Donasi Anda akan terus mengirim jurnalis untuk berbicara dari kedua sisi.
The Independent dipercaya oleh warga Amerika di seluruh spektrum politik. Dan tidak seperti banyak outlet berita berkualitas lainnya, kami memilih untuk tidak melarang orang Amerika melakukan pelaporan dan analisis kami dengan paywall. Kami percaya jurnalisme berkualitas harus tersedia bagi semua orang, mereka yang mampu.
Dukungan Anda membuat perbedaan.
Dewan lain sedang mempertimbangkan larangan bersepeda di beberapa bagian pusat kota untuk mencegah “percampuran berbahaya” antara pejalan kaki dan sepeda.
Dewan Kota Birmingham, bersama dengan Colchester, Bedford dan Grimsby, adalah pemerintah daerah terbaru yang menindak pengendara sepeda di kawasan pejalan kaki.
Guru bersepeda Profesor David Cox, mantan ketua Cycling UK dan pemimpin kelompok kampanye Bike West Midlands Network, menggambarkan proposal tersebut sebagai “kepalsuan dari strategi transportasi Birmingham”.
Laporan Eksekutif Keamanan Komunitas kepada dewan berpendapat bahwa pengendara sepeda pengantar makanan dan surat bergerak “dengan kecepatan tinggi dan tanpa memperhatikan pejalan kaki lainnya”.
Laporan tersebut merekomendasikan agar dewan mempertimbangkan untuk membatasi penggunaan sepeda dan sepeda elektronik di kawasan yang banyak dilalui pejalan kaki.
Hal ini menunjukkan bahwa pembatasan baru dapat diberlakukan sebagai bagian dari Perintah Perlindungan Keselamatan Publik (PSPO) yang saat ini berlaku di kota tersebut.
Profesor Cox, yang telah bersepeda di pusat kota selama 50 tahun, berpendapat bahwa dewan harus fokus pada penanganan masalah khusus mengenai kurir yang menggunakan sepeda elektronik.
Dia berkata: “Daripada menanganinya, mereka malah ingin melarang semua aktivitas bersepeda. Hal ini berdampak pada orang-orang yang menggunakan sepeda sebagai alat bantu mobilitas dan orang lanjut usia seperti saya.
Profesor Cox mengklaim pusat kota telah “sepenuhnya terabaikan” dalam hal infrastruktur bersepeda.
Martin Price, pemimpin kebijakan di kelompok kampanye perjalanan Better Streets for Birmingham, mengatakan solusinya adalah “jaringan jalur sepeda yang aman dan terpisah di pusat kota”, serta platform pengiriman yang akan “menempatkan kurir mereka sebagai penanggung jawab”.
Setidaknya sembilan kota besar dan kecil di seluruh negeri telah memberlakukan larangan bersepeda atau skateboard serupa dengan yang diusulkan di Birmingham. Penjaga Laporan.
Menurut Peter Blakeman, ketua kampanye bersepeda untuk North Bedfordshire, Bedford telah menyaksikan 738 orang didenda karena bersepeda di kawasan pejalan kaki dalam beberapa bulan terakhir.
Menulis surat terbuka di Bedford IndependenBlakeman mengatakan dampaknya adalah “penurunan besar jumlah penduduk yang bersepeda ke kota”.
Di Grimsby, Anggota Dewan Ron Shepard mengatakan masyarakat harus “turun dari sepeda dan berjalan di trotoar yang lebih sedikit” jika mereka ingin menghindari denda karena berkendara di pusat kota.
Dewan Kota Birmingham mengatakan: “Kami sedang mempertimbangkan langkah-langkah untuk mencoba dan mengurangi kejadian bersepeda dengan kecepatan tinggi melalui area kecil di pusat kota, di mana banyak langkah kaki, nyaris celaka, dan tabrakan membuat bersepeda menjadi tidak aman.
“Sebelum mengambil keputusan apa pun, kami meminta pendapat semua orang melalui konsultasi mengenai cara terbaik menangani masalah ini.
“Hal ini tidak mempengaruhi kelanjutan pembangunan dan komitmen dewan untuk memprioritaskan pejalan kaki dan pengendara sepeda sebagai bagian dari rencana transportasinya.
“Pembatasan yang tepat harus diberlakukan di kawasan khusus pejalan kaki ini untuk membatasi semua siklus, beberapa siklus, menjaga arah roda untuk memberikan pergerakan yang aman, atau tidak mengambil tindakan terhadap masalah ini.”