Dukungan Anda membantu kami menceritakan kisahnya
Sebagai koresponden Gedung Putih Anda, saya mengajukan pertanyaan sulit dan mencari jawaban.
Dukungan Anda membuat saya terus mendorong transparansi dan akuntabilitas. Tanpa kontribusi Anda, kami tidak memiliki sumber daya untuk menantang petahana.
Donasi Anda memungkinkan kami melakukan pekerjaan penting ini, memberi Anda informasi setiap langkah menuju pemilu bulan November
Andrew Feinberg
Koresponden Gedung Putih
Empat korban bencana kapal pesiar Bayesian dilaporkan meninggal dunia setelah gelembung udara di kapal yang tenggelam tersebut kehabisan oksigen.
Otopsi terhadap empat korban tewas selama beberapa hari terakhir menunjukkan tidak ada air di paru-paru mereka, karena mereka mati lemas karena udara dipenuhi karbon dioksida, kata publikasi Italia tersebut. Republik Dikatakan.
Otopsi, yang dilaporkan oleh outlet tersebut, menunjukkan bahwa keempat pria tersebut meninggal karena “tenggelam” dengan “tidak ada air di paru-paru, trakea, dan perut mereka”. Tidak ada tanda-tanda cedera luar.
Temuan ini mendukung pandangan peneliti bahwa para korban mencari kantong udara di dalam kapal sebelum meninggal.
Insiden tersebut, yang merenggut nyawa tujuh orang, termasuk raja teknologi Inggris Mike Lynch dan putrinya yang berusia 18 tahun, Hannah, terjadi setelah badai dahsyat menghantam kapal pesiar di lepas pantai Sisilia bulan lalu.
Perahu itu mendarat di sisi kanannya dan menjebak para korban di bawah dek dan dengan cepat tenggelam. Penyelam yang menemukan jenazah para korban di kapal menemukan lima di antaranya, termasuk Mr. Lynch, di kabin di sisi kiri kapal. Jenazah Hannah Lynch terakhir ditemukan di kabin terpisah.
Jenazah juru masak kapal, Recaldo Thomas, juga ditemukan mengambang di dekat bangkai kapal, 50 meter di bawah permukaan.
Penyelidik yakin para korban menemukan sisa kantong udara saat kapal bergerak cepat ke kanan saat tenggelam.
Namun, hal ini kemungkinan besar tidak akan bertahan lama karena “dipenuhi dengan karbon dioksida beracun dalam jumlah kecil dan meningkat pesat”.
Hasil otopsi, dijelaskan dalam Republik Wednesday tampaknya mendukung teori ini.
Di antara korban yang diperiksa sejauh ini adalah Jonathan Bloomer, ketua internasional Morgan Stanley Bank; Istrinya, Judith, adalah seorang psikiater; Christopher Morvillo, pengacara AS; dan istrinya Neda, seorang desainer perhiasan.
Laporan sebelumnya menyebutkan Tuan dan Nyonya Morvillo, yang otopsinya pertama kali dilakukan, keduanya tenggelam.
Namun hasil otopsi menemukan bahwa empat orang tersebut memiliki paru-paru yang “sama sekali tidak mengandung air”, suatu kondisi yang dikenal sebagai “tenggelam kering”.
Republik Ms Barcares, yang juga CEO perusahaan pemilik kapal superyacht, mencapai dek tanpa alas kaki tetapi hanya berpikir untuk menyelamatkan putrinya dan suaminya, yang terjebak di bawah.
Saat perahu naik, dia melukai dirinya sendiri karena pecahan kaca dan tidak dapat mencapai kabin dan membantu Tuan Lynch dan putri mereka Hannah sebelum pemadaman listrik di Bayesian.
Dia mengatakan bahwa selama seminggu setelah tenggelam, dia tidak bisa berjalan karena luka di kakinya.
Otopsi yang tersisa terhadap Lynch, putrinya dan koki Recaldo Thomas dijadwalkan pada hari Jumat, tambah surat kabar itu.
Sembilan awak dan enam penumpang, termasuk istri Lynch, selamat dalam rakit penyelamat tiup.
Jaksa telah membuka persidangan terhadap kapten kapal pesiar, warga Selandia Baru James Cutfield, bersama dengan dua warga Inggris – insinyur Tim Parker Eaton dan anggota kru Matthew Griffiths – atas tuduhan pembunuhan dan kecelakaan kapal.
Parker Eaton membantah klaim bahwa pintu luar dibiarkan terbuka selama badai, sehingga memungkinkan air masuk ke ruang mesin.
Menurut kantor berita Italia Ansa, Griffiths, yang sedang bertugas jaga pada saat itu, mengatakan kepada penyelidik: “Saya membangunkan kapten ketika kecepatan angin mencapai 20 knot (23 mph/37 kph). Dia memerintahkan semua orang untuk bangun.
“Kapalnya terbalik dan kami terlempar ke air. Kemudian kami bangkit kembali dan mencoba menyelamatkan apa yang kami bisa.
“Kami berlari di dinding (perahu). Kami menyelamatkan apa yang kami bisa, Cutfield menyelamatkan gadis kecil itu dan ibunya juga.
Orang-orang tersebut diizinkan meninggalkan Sisilia ketika penyelidik mengumpulkan peristiwa-peristiwa penting yang terjadi dalam rentang waktu 16 menit antara ketika kapal tersebut diduga dihantam badai “downburst” pada pukul 3.50 pagi dan tenggelam hanya 400 jam lebih cepat pada pukul 4.06 pagi. meter dari tempat berlabuhnya di dekat pelabuhan Porticello di Sisilia.
Investigasi tidak selalu berarti kejahatan dan akan dikenakan tuntutan formal.
