Dukungan Anda membantu kami menceritakan kisahnya
Mulai dari hak reproduksi, perubahan iklim, hingga teknologi besar, The Independent hadir seiring dengan berkembangnya kisah ini. Baik itu menyelidiki keuangan PAC pro-Trump yang dipimpin Elon Musk atau membuat film dokumenter terbaru kami ‘The Word’, yang menyoroti perempuan Amerika yang memperjuangkan hak-hak reproduksi, kami tahu betapa pentingnya mendapatkan fakta yang benar. Mengirim pesan.
Pada saat yang kritis dalam sejarah AS, kita membutuhkan wartawan yang berada di lapangan. Donasi Anda akan terus mengirimkan jurnalis untuk berbicara di kedua sisi cerita.
The Independent dipercaya oleh warga Amerika di seluruh spektrum politik. Dan tidak seperti banyak outlet berita berkualitas lainnya, kami memilih untuk tidak melarang orang Amerika melakukan pelaporan dan analisis kami dengan paywall. Kami percaya jurnalisme berkualitas harus tersedia bagi semua orang, mereka yang mampu.
Dukungan Anda membuat perbedaan.
Korea Selatan Menghapus blok beton dari Bandara Setelah bencana udara domestik terburuk di wilayah itu.
Tembok yang didirikan di Bandara Internasional Muan akan dibongkar setelah Jeju Air bulan Desember Menabrak Ini menewaskan sekitar 200 orang.
Dilaporkan bahwa Korea Selatan juga akan mengubah penghalang di sembilan bandara di seluruh negeri.
Meskipun para penyelidik masih menyelidiki penyebab jatuhnya Jeju Air Penerbangan 7C2216, termasuk laporan mengenai serangan burung, para ahli mengatakan tanggul besar yang menopang antena navigasi di ujung landasan pacu bisa saja menjadikan bencana tersebut berbahaya.
Sebanyak 179 orang tewas dalam kecelakaan 29 Desember itu, dengan hanya dua awak yang duduk di bagian belakang Boeing 737-800 yang selamat.
Rekaman video menunjukkan jet penumpang mendarat dengan kecepatan tinggi tanpa menurunkan gigi sebelum menabrak struktur, meledak dan tergelincir di ujung landasan.
Desain landasan pacu juga dikritik karena gagal memenuhi standar keselamatan, sehingga mendorong para pejabat untuk memperluas zona keselamatan pasca landasan pacu agar bebas dari hambatan besar.
Dalam reformasi besar pertama yang diumumkan sejak kecelakaan itu, para pejabat mengatakan tujuh bandara, termasuk Bandara Internasional Muan dan Jeju yang tersibuk di Korea Selatan, akan membuat fondasi baru atau penyesuaian lain untuk antena serupa – yang terletak di bawah permukaan tanah atau mudah dijangkau. Merusak.
Keputusan ini diambil setelah meninjau struktur yang dikenal sebagai sistem pendaratan instrumen (ILS), atau “localizers,” yang berisi antena yang memandu pendaratan di bandara di seluruh negeri.
“Bandara Internasional Muan berencana untuk menghapus seluruh beton yang ada dan memasang kembali localizer pada struktur yang rapuh,” kata kementerian itu dalam sebuah pernyataan.
Kementerian Perhubungan mengatakan akan memastikan zona aman landasan pacu sepanjang 240 meter (787 kaki) di semua bandara sesuai dengan semua peraturan terkait. Area di Bandara Muan sebelum kecelakaan memiliki panjang sekitar 200 meter.
Polisi mengatakan secara terpisah bahwa Son Chang-won, mantan presiden Korea Airports Corporation, bunuh diri pada hari Selasa ketika dia berada di kantor saat merenovasi konstruksi di Bandara Muan.
Petugas polisi mengatakan bahwa putranya tidak sedang diselidiki dalam kecelakaan pesawat tersebut dan tidak dipanggil untuk diselidiki.
Kementerian Perhubungan mengatakan pada hari Sabtu bahwa penutupan Bandara Muan telah diperpanjang hingga 18 April.
