Dukungan Anda membantu kami menceritakan kisahnya
Menurut sebagian besar jajak pendapat, pemilu ini masih berlangsung sengit. Dalam pertarungan dengan margin yang sangat tipis, kita memerlukan wartawan di lapangan untuk berbicara dengan orang-orang yang didekati Trump dan Harris. Dukungan Anda akan membuat kami terus mengirimkan jurnalis untuk meliput berita ini.
The Independent dipercaya oleh 27 juta orang Amerika dari berbagai spektrum politik setiap bulannya. Tidak seperti banyak outlet berita berkualitas lainnya, kami memilih untuk tidak menghalangi Anda dari pelaporan dan analisis kami dengan paywall. Namun jurnalisme yang berkualitas tetap harus dibayar.
Bantu kami mengungkap kisah-kisah penting ini. Dukungan Anda membuat perbedaan.
Lando Norris menyalahkan pengurus Formula Satu atas keputusan kontroversial mereka yang menghukumnya karena duelnya dengan Max Verstappen – sebuah keputusan yang disebutnya sebagai “pembunuh momentum” dalam upaya pembalap Inggris itu untuk memenangkan mahkota dunia perdananya.
Norris memasuki Grand Prix AS 52 poin di belakang Verstappen, tetapi ia keluar dari Texas 57 dari rivalnya, dengan hanya 146 poin tersedia selama lima putaran.
Norris Austin memulai dari posisi terdepan di Sirkuit Amerika dan turun ke posisi keempat setelah tikungan pertama yang buruk. Charles Leclerc menang dari rekan setimnya di Ferrari Carlos Sainz, sementara Norris melakukan penyelesaian paksa untuk mencoba memindahkan Verstappen ke posisi ketiga.
Norris merasa tugasnya telah selesai dengan empat lap tersisa ketika ia mendahului Verstappen di Tikungan 12. Namun, steward memberinya penalti lima detik di lap terakhir. Setelah bendera kotak-kotak diturunkan, ia turun ke posisi keempat di belakang Verstappen dan menyelesaikan pergerakannya.
Menjelaskan keputusan mereka, panel pengawas yang beranggotakan empat orang – termasuk mantan pembalap Inggris Derek Warwick – mengatakan Norris kehilangan “hak” di tikungan karena dia tidak sejajar dengan Verstappen di puncak. Namun, mereka sepakat Norris tidak punya pilihan selain keluar dari sirkuit karena Verstappen juga melewati garis putih.
Ketika ditanya apakah dia memahami keputusan pengurus, Norris menjawab: “Tidak, tidak juga. Titik salahnya adalah apa yang dilakukan Max yaitu keluar jalur dan mempertahankan posisinya dengan bertahan pada posisi tersebut.
“Dia keluar lintasan karena dia terlalu bertahan dan dia membuat kesalahan tapi dia bisa mengatasinya. Saya harus menghindarinya. Dengan Max, Anda harus berkomitmen, Anda tidak bisa setengah-setengah dan orang-orang tidak mengerti.” hal semacam itu.
“Mustahil untuk mengetahui apakah saya bisa tetap berada di jalur yang benar (tanpanya). Oleh karena itu, Anda tidak dapat menangani hal seperti itu.
“Itu hanya keputusan yang terburu-buru dan mereka tidak mendengarkan atau memahami poin yang kami sampaikan setelah balapan. Mereka ingin mengambil keputusan pada saat itu.
“Dan Anda tidak bisa mengajukan banding atas hukuman seperti ini, yang lagi-lagi konyol karena mereka hanya menebak-nebak dan menurut saya bukan begitulah seharusnya penatalaksanaan dilakukan.”
Menanggapi komentar Norris, Verstappen berkata: “Sangat jelas, Anda tidak boleh menyalip di luar garis putih.
“Itu terjadi pada saya pada tahun 2017 dalam balapan ini, dan saya mendapat penalti dan kehilangan podium.”
Norris mungkin berharap dia bisa mengusir setan-setan di putaran pertama yang mengganggu upayanya menjadi juara sejauh ini.
Hingga putaran sebelumnya di Singapura, Norris gagal menyelesaikan putaran pembuka dengan memimpin pada lima kesempatan sebelumnya ia memulai dari posisi terdepan. Di bawah sorotan sirkuit Marina Bay, Norris akhirnya mengakhiri kutukan tersebut sebelum meraih kemenangan terkuat dalam hidupnya.
Tapi Norris membukakan pintu untuk Verstappen di sini di tikungan kiri pembuka, lalu terlalu malu untuk mengerem untuk membiarkan Verstappen melaju lebih dulu.
Norris mengatakan Verstappen memaksanya keluar jalan pada tikungan pembuka, tetapi steward tidak mengambil tindakan apa pun.
Dan Norris kemudian mengakui: “Jika saya bertahan lebih baik di tikungan pertama dan tidak mengemudi seperti muppet, saya akan memimpin setelah tikungan pertama dan kami tidak akan melakukan percakapan ini sejak awal.
“Itu adalah pembunuh momentum (di kejuaraan). Max adalah orang yang harus saya kalahkan dan yang tidak saya kalahkan hari ini. Itu tidak cukup. Kami memiliki pekerjaan yang harus dilakukan dan saya memiliki pekerjaan yang harus dilakukan pada saya.
