Bersikaplah sangat suportif
Jurnalisme independen
Misi kami adalah untuk memberikan pelaporan yang tidak memihak dan berdasarkan fakta, yang dapat dipertanggungjawabkan dan mengungkapkan kebenaran.
Baik itu $5 atau $50, setiap kontribusi berarti.
Dukung kami untuk menghadirkan jurnalisme tanpa agenda.
Para pejabat di Washington mengkonfirmasi bahwa perusahaan tersebut mengoperasikan sistem “self-driving penuh” pada saat Tesla mengalami kecelakaan yang menewaskan seorang pengendara sepeda motor di dekat Seattle pada bulan April.
Penyelidik dari Patroli Negara Bagian Washington menemukan penemuan itu setelah mengunduh informasi dari perekam data peristiwa di Tesla Model S 2022, kata juru bicara badan tersebut Kapten Dion Glover pada Selasa.
“Penyelidikan terhadap kasus ini masih berlangsung,” kata Glover melalui email kepada The Associated Press. Dia mengatakan jaksa Snohomish County akan memutuskan apakah ada tuntutan yang diajukan dalam kasus ini.
CEO Tesla Elon Musk mengatakan pekan lalu bahwa kendaraan “self-driving” dapat beroperasi tanpa pengawasan manusia pada akhir tahun ini. Dia telah menjanjikan armada robotaksi selama bertahun-tahun. Selama panggilan konferensi pendapatan perusahaan, dia mengakui bahwa ekspektasinya terhadap masalah ini “sangat optimis di masa lalu.”
Sebuah pesan ditinggalkan pada hari Selasa untuk meminta komentar dari Tesla.
Setelah kecelakaan di daerah pinggiran kota sekitar 15 mil (24 kilometer) timur laut Seattle, pengemudi mengatakan kepada polisi bahwa dia menggunakan sistem Autopilot Tesla dan melihat ponselnya saat Tesla sedang bergerak.
“Hal berikutnya yang dia ketahui, terjadi ledakan dan kendaraan melaju ke depan dan menabrak sepeda motor di depannya,” tulis polisi tersebut dalam dokumen kemungkinan penyebabnya.
Pengemudi berusia 56 tahun itu ditangkap karena penyelidikan pembunuhan kendaraan berdasarkan “mengakui mengemudi ceroboh saat dalam mode autopilot dan gangguan ponsel saat bergerak maju, memercayai mesin yang mengemudi untuknya.” kata pernyataan tertulis itu.
Pengendara sepeda motor, Jeffrey Nissen, 28, dari Stanwood, Washington, berada di bawah mobil dan dinyatakan meninggal di tempat kejadian, kata pihak berwenang.
Kematian Nissen setidaknya merupakan yang kedua di AS terkait dengan sistem “self-driving” milik Tesla. Dalam dokumen investigasi, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS mengatakan sebelumnya telah mendeteksi satu kematian dan 75 kecelakaan saat menggunakan sistem tersebut. Tidak jelas apakah sistem tersebut menjadi penyebab kematian tersebut.
Tesla memiliki dua sistem mengemudi yang sebagian otomatis, “Full Self-Driving”, yang dapat menangani banyak tugas mengemudi bahkan di jalanan kota, dan Autopilot, yang dapat menjaga mobil tetap pada jalurnya dan menjauhi objek di depannya. Terkadang nama tersebut membingungkan pemilik Tesla dan masyarakat.
Tesla mengatakan saat ini tidak ada sistem yang bisa mengemudi sendiri dan pengemudi manusia harus siap mengambil kendali kapan saja.
“Full Self-Driving” sedang diuji di jalan umum oleh pemilik Tesla terpilih. Perusahaan baru-baru ini menyebutnya FSD Supervised.
Musk mengatakan pekan lalu bahwa menurutnya persetujuan dari regulator pemerintah tidak akan menjadi faktor pembatas dalam penerapan Robotaxis. “Di masa depan, jika Anda memiliki miliaran mil yang menunjukkan bahwa FSD tanpa pengawasan lebih aman dibandingkan manusia, regulator apa yang dapat menghalanginya?” Dia bertanya.
Namun Phil Koopman, seorang profesor di Universitas Carnegie Mellon yang mempelajari keselamatan kendaraan otonom, mengatakan dia tidak melihat Tesla mengoperasikan robotaksi tanpa pengemudi manusia di hampir semua jalan selama satu dekade ke depan.
Catatan keselamatan yang dikutip oleh Musk didasarkan pada pengemudi manusia yang mengawasi sistem otomatis, katanya. “Kecuali jika Anda memiliki data yang menunjukkan bahwa pengemudi tidak perlu memantau otomatisasi, tidak ada dasar untuk mengklaim bahwa otomatisasi tersebut akan aman,” katanya.
Musk mengatakan Tesla akan memperkenalkan kendaraan robotaxi khusus di sebuah acara pada 10 Oktober. Acara tersebut ditunda mulai 8 Agustus untuk melakukan perubahan pada kendaraan yang diinginkan Musk.
Musk telah memberi tahu investor bahwa Tesla bukanlah perusahaan mobil, melainkan perusahaan robotika dan kecerdasan buatan. Banyak investor menaruh uang ke perusahaan berdasarkan prospek jangka panjang teknologi robotika.
Musk telah menggembar-gemborkan kendaraan self-driving sebagai katalis pertumbuhan bagi Tesla sejak perangkat keras full self-driving mulai dijual pada akhir tahun 2015.
____
Penulis Associated Press Lisa Bauman berkontribusi pada laporan ini dari Bellingham, Washington.
