Saluran Mobil Listrik Independen disponsori oleh E.ON Berikutnya: Mendorong revolusi kendaraan listrik dan energi terbarukan di Inggris
Citroen tidak segan-segan menciptakan mobil dengan tampilan dramatis yang telah memecah belah pendapat selama bertahun-tahun. Lantas kenapa kita kaget dengan kedatangan My Amy? Sepeda roda empat dua pintu ini telah terjual lebih dari 40.000 model sejak diluncurkan.
Faktanya, kesuksesannya menarik perhatian pabrikan Prancis, yang tidak pernah menyangka permintaan setinggi itu. Hal itu dibuktikan lagi dengan diluncurkannya versi My Amy Buggy yang lebih tangguh. Awalnya hanya dijual di Perancis dan seluruh 50 unit terjual hanya dalam waktu 18 menit.
Berdasarkan kesuksesan dan permintaan ini, Citroen memperkenalkan My Ami Buggy II, 800 model terjual di delapan negara, dimana 40 kendaraan tersedia. 10 tiket pertama terjual habis dalam waktu satu jam dan lebih dari 20.000 orang mendaftarkan minatnya.
Lantas apa daya tarik My Amy Buggy II? Pertama, tampilannya unik dengan gerbang berengsel sebagai pengganti pintu dan juga tanpa atap (ada penutup plastik jika hujan). Ini dapat menyalakan enam pin, membuatnya ideal untuk berkendara di kota dan sangat menyenangkan untuk dikendarai. Dan harganya – jika Anda bisa mendapatkannya, harganya mulai sekitar £10.000.
Namun bukan tanpa kekurangannya. Pertama, jika lewat jalan tol, sesama pengendara akan terhempas dengan kecepatan maksimal 48 km/jam. Tidak memiliki pintu atau atap yang layak tidak masalah di iklim cerah, namun di Inggris, hal baru ini akan hilang dengan sangat cepat. Perlu juga dicatat bahwa semua model hanya untuk penggerak kiri, yang mungkin tidak cocok untuk semua orang.
Bagaimana kami mengujinya
Di mana lagi kita bisa menguji sesuatu yang semenarik My Ami Buggy II dari Citroen selain di pinggiran kota Paris? Uji coba kami di sekitar batas kota menarik banyak perhatian dari pejalan kaki dan pengendara, serta sikap acuh tak acuh dari warga Paris setempat.
Peringkat Independen: 8/10
- Kelebihan: Dijamin bikin kamu senyum-senyum, penuh karakter, gagah keliling kota dan cocok banget ke pantai
- Kekurangan: Harga lebih tinggi dari versi kargo Ami dan Ami, kecepatan tertinggi 28mph, daftar tunggu untuk dibeli
- Kisaran Harga: £10.495
- Ukuran Baterai: 5,5kWh
- Kisaran Maksimum yang Diklaim: 46 mil
- Mil per kilowatt: 8.3
- Tingkat Pengisian Maksimum: Hanya soket domestik
- Biaya pengisian per 100 mil di E.ON Drive adalah sebagai berikut: £0,83
Baterai, jangkauan, pengisian daya, kinerja, dan penggerak
Penggerak roda depan, Citroen My Ami Buggy II kecepatan tunggal memiliki 8hp dengan baterai kecil 5,4kWh, memberikan jarak berkendara 46 mil antar pengisian daya dengan kecepatan 28mph. Angka terakhir tersebut merupakan indikasi di mana kendaraan ini akan ditemukan, dan tempat-tempat seperti klub golf, hotel, dan resor pantai akan memilih model apa pun yang tersedia.
Dibutuhkan sekitar lima detik untuk mencapai kecepatan tertinggi, namun pada kecepatan 48mph tidak ada pintu atau atap dan kendaraan yang sangat besar berguling-guling. Namun ketangkasan My Amy Buggy II-lah yang benar-benar membuat Anda terpesona. Dengan kunci putar sepanjang 7,2 meter yang mengesankan dan proporsi kompak dengan panjang hanya 2,4 meter dan lebar 1,4 meter, kendaraan ini dapat diparkir di ruang terkecil atau di jalan sempit menuju pantai.
Dalam hal performa, ini adalah pendekatan yang sangat sederhana dari Citroen. Anda memutar kunci, memilih drive untuk D, dan mematikannya. Terasa sangat cepat dan mudah dikendarai saat berhenti sibuk, memulai lalu lintas dengan visibilitas ke segala arah yang baik.
Pengisian cepat bukanlah suatu pilihan karena baterai My Ami Buggy II sangat kecil, tetapi Anda bisa mendapatkan pengisian daya 80 persen hanya dalam tiga jam melalui colokan standar domestik.
Interior, kepraktisan, dan ruang bagasi
Interior My Ami Buggy II benar-benar sederhana, jadi jika Anda menginginkan semua kenyamanannya, kami sarankan mencari di tempat lain. Ada dua kursi, roda kemudi, pembacaan digital kompak dan port USB yang terletak di bawah dudukan ponsel. Dan itu saja.
Tidak ada bagasi, namun kursi penumpang diatur jauh ke belakang, menyisakan banyak ruang penyimpanan di depannya dan ruang ekstra di belakang kursi. Tas kompak yang terlihat seperti tempat pensil mewah dijepitkan ke roda kemudi untuk menyimpan barang-barang kecil dengan aman dan terlindungi. Tapi, sejujurnya itu terlalu menjengkelkan dan dengan cepat dihapus untuk test drive kami.
Terdapat penutup pintu plastik bening beritsleting yang dapat digulung kembali dan diamankan saat tidak diperlukan, sehingga gerbang berengsel dua batang terlihat pada elemennya. Demikian pula, atapnya terbuat dari kain tahan air yang dapat dililitkan di bagian belakang buggy dengan pengikat klip. Agak tidak enak, dan jika Anda mandi tiba-tiba, kemungkinan besar akan basah kuyup.
Dibandingkan dengan Amy, Buggy II mendapat beberapa ciri gaya ekstra kokoh termasuk cetakan lengkungan roda hitam, kusen pintu, bemper dan sekeliling lampu depan serta roda berwarna perunggu. Ada juga banyak permukaan yang dapat dibersihkan di dalam kendaraan sehingga pengamplasan handuk atau tumpahan pop tidak akan menjadi masalah.
Teknologi, stereo dan infotainment
Teknologi, stereo dan infotainment adalah area yang sama sekali kurang di My Amy Buggy II. Ini adalah model kembali ke dasar dengan sedikit fitur tambahan. Tentu saja, tidak ada radio, tidak ada navigasi satelit, tidak ada konektivitas ponsel pintar. Jika Anda membutuhkan musik, tersedia speaker Bluetooth yang dirancang khusus dan ditempatkan di tempat khusus. Itu harus dibeli secara terpisah dan berharga €149.
Sekali lagi, perlu diingat bahwa ini bukanlah sebuah mobil, yang tidak memiliki semua kenyamanan halus.
Harga dan biaya operasional
Citroen My Ami Buggy II dihargai £10.495 saat mulai dijual, tetapi unitnya terbatas dan dengan pasokan melebihi permintaan, unit tersebut terjual dengan cepat. Biaya operasional harian kendaraan rendah tanpa tagihan pengisian cepat karena baterai kecil yang hanya cocok untuk pengisian daya di rumah. Dan, begitu tren baru ini mereda, pemilik pribadi cenderung menggunakan kereta tersebut hanya selama bulan-bulan musim panas atau pada acara-acara khusus.
Amy Buggy II saya hadir dengan garansi dua tahun, yang dapat diperpanjang melalui berbagai paket perawatan Citroen.
Saingan Citroen My Amy Buggy II
- Fiat Topolino
- Renault Twizy (tidak lagi dijual)
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengisi daya?
Sekitar tiga jam melalui soket domestik
Berapa biayanya – apakah sepadan?
My Ami Buggy II berharga mulai £10.495, tetapi semua model baru terjual dengan sangat cepat. Ami standar tersedia mulai dari £7.695.
Apakah Citroen mengganti baterai secara gratis?
Mereka dilindungi oleh garansi baterai selama tiga tahun yang dapat diperpanjang oleh dealer Citroen.
Putusan: Citroen My Amy Buggy II
Pertama-tama, Citroen My Ami Buggy II bukanlah sebuah mobil. Ini sebenarnya adalah sepeda roda empat, artinya siapa pun yang berusia di atas 16 tahun dan memiliki lisensi moped dapat mengendarainya. Setelah beberapa jam mengendarai saudaranya yang lebih ‘masuk akal’, Ami, berkeliling London, kami menuju ke Paris untuk membeli model Buggy II.
Ini jelas lebih kasar dan dilucuti, untuk sedikitnya. Ia tidak memiliki pintu, tidak ada atap, jangkauan yang sangat terbatas dan kecepatan tertinggi 48mph. Namun selama hujan reda akan membuatmu tersenyum.