Ford menghentikan sementara produksi F-150 Lightning—versi listrik dari truk F-150 terlarisnya—hingga awal tahun 2025. Ini adalah tanda lain bagaimana produsen mobil tersebut mencoba menyesuaikan diri dengan melambatnya permintaan kendaraan listrik.
Berita ini muncul beberapa bulan setelah Ford membatalkan rencana SUV listriknya dalam sebuah langkah yang dimaksudkan untuk membantu meningkatkan keuntungannya.
F-150 Lightning menjadi truk listrik terlaris setelah debutnya pada tahun 2022 (sejak itu dicopot oleh Truk Siber Tesla). Namun terlepas dari kesuksesan awal tersebut, perusahaan melaporkan pada awal tahun 2024 bahwa hal itu berhasil kehilangan uang pada setiap EV yang terjual.
Kini, Ford telah mengumumkan akan menghentikan sementara produksi di Rouge Electric Vehicle Plant, pabrik perakitan kendaraan listrik Ford di Dearborn, Michigan, yang membuat F-150 Lightning. Jeda tersebut akan dimulai setelah peralihan pabrik pada tanggal 15 November berakhir, dan produksi akan dilanjutkan pada tanggal 6 Januari. (Pabrik hanya beroperasi pada hari kerja, dan semua pabrik Ford mempunyai minggu libur mulai tanggal 23 Desember.)
“Kami terus menyesuaikan produksi untuk mencapai perpaduan optimal antara pertumbuhan penjualan dan profitabilitas,” kata juru bicara Ford dalam sebuah pernyataan.
Harga F-150 Lightning yang mahal mungkin menjadi hambatan bagi sebagian pelanggan, terutama karena kendaraan listrik Tiongkok yang terjangkau mendapat lebih banyak perhatian global. (CEO Ford Jim Farley sendiri telah menguji coba Xiaomi SU7, yang dijual seharga sekitar $30.000.) Pada bulan April 2024, Ford mengumumkan pemotongan harga untuk truk tersebut, memotong Lightning Flash jarak jauhnya dari $75.590 menjadi $70.090. (Versi lain memiliki harga yang bervariasi; F-150 Lightning Platinum, misalnya, mulai sekitar $85.000, menurut Situs web Fordsementara XLT dimulai sekitar $63.000.)
Permintaan kendaraan listrik lebih lambat dari perkiraan sepanjang tahun 2024 penjual teratas seperti Tesla. Namun pada kuartal kedua tahun 2024, pangsa penjualan kendaraan listrik dan hybrid AS ditingkatkanmeskipun sebagian besar didorong oleh penjualan hybrid. Ketika Ford mengumumkan akan meluncurkan SUV tiga baris serba listrik pada bulan Agustus, Ford juga mengumumkan akan memprioritaskan teknologi hybrid untuk SUV berikutnya. Ford terus menyatakan komitmennya terhadap kendaraan listrik dan hibrida, dan masih mengembangkan kendaraan listrik berbiaya rendah juga.
Ford tidak sendirian dalam menghadapi tantangan untuk mencoba mendapatkan lebih banyak pasar untuk mengadopsi kendaraan listrik, namun beberapa produsen mobil memiliki nasib yang lebih baik. Ketika Ford memasuki bisnis kendaraan listrik bertahun-tahun yang lalu (Mustang Mach E-nya mulai dijual pada tahun 2020), General Motors mengambil pendekatan yang lebih lambat—dan kini penjualan model bertenaga baterai mulai melonjak, Itu Waktu New York dilaporkan.
Mengarungi dilaporkan minggu ini bahwa divisi EV-nya kehilangan $1,2 miliar dari Juli hingga September. GM juga merugi pada model EV-nya, namun menurut laporan tersebut Kalihampir mencapai titik impas, dan memperkirakan kendaraan listrik bertenaga baterainya akan mulai menghasilkan keuntungan pada akhir tahun.