Penjabat presiden Korea Selatan telah memerintahkan peninjauan keselamatan segera terhadap seluruh operasi maskapai tersebut di negara tersebut, sementara pihak berwenang merencanakan pemeriksaan terpisah terhadap semua pesawat Boeing 737-800 setelah kecelakaan Jeju Air pada hari Minggu yang menewaskan 179 orang.

Ketika warga yang terkejut memulai hari kedua berkabung resmi dan bendera dikibarkan setengah tiang, pemerintah mengatakan akan mengaudit seluruh 101 pesawat dalam operasi domestik, dan penyelidik AS, mungkin termasuk Boeingbergabung dengan penyelidikan.

Choi Sang-mok, yang ditunjuk sebagai presiden dua hari sebelum bencana, mengatakan pemeriksaan menyeluruh sangat penting untuk merombak sistem keselamatan penerbangan dan “bergerak menuju Republik Korea yang lebih aman”.

Dia berbicara ketika muncul laporan bahwa sebuah pesawat penumpang Jeju Air terpaksa kembali ke Bandara Gimpo Seoul tak lama setelah lepas landas pada hari Senin setelah terjadi masalah yang tidak dijelaskan pada roda pendaratannya.

Kerusakan roda pendaratan adalah salah satu masalah yang menjadi pusat penyelidikan atas kecelakaan hari Minggu itu, yang terjadi setelah pesawat tergelincir di landasan pacu yang oleh industri penerbangan digambarkan sebagai “pendaratan perut”.

Para pejabat telah mengkonfirmasi bahwa 179 dari 181 penumpang dan awak tewas ketika pesawat Jeju Air jatuh. jatuh ke dinding Bandara Internasional Muan tak lama setelah mencoba mendarat tanpa menggunakan roda pendarat. Ini merupakan bencana penerbangan sipil domestik terburuk di negara tersebut.

Dua pramugari – seorang pria dan seorang wanita – berhasil diselamatkan dari bagian ekor pesawat, yang terbakar dan hancur karena terbentur dinding. Mereka dirawat di sebuah rumah sakit di Seoul setelah dipindahkan dari rumah sakit dekat bandara, kantor berita Yonhap melaporkan.

Penyelidik menyisir puing-puing kecelakaan pesawat Korea Selatan saat keluarga berduka atas para korban – video

Laki-laki yang selamat dirawat karena patah tulang rusuk, tulang belikat, dan tulang belakang bagian atas, kata Ju Wong, direktur Rumah Sakit Universitas Wanita Yewha di Seoul. Zhu mengatakan pria tersebut, yang namanya belum disebutkan, mengatakan kepada dokter bahwa dia “bangun dan mendapati dirinya telah diselamatkan.” Rincian mengenai wanita yang selamat tersebut belum dapat diperoleh.

Para pejabat mengatakan kecelakaan itu mungkin disebabkan oleh a serangan burung dan cuaca – atau kombinasi keduanya dan faktor lainnya – namun penyebab pastinya belum diketahui.

Perekam data penerbangan dan perekam suara kokpit pesawat berhasil ditemukan dari reruntuhan, namun media melaporkan bahwa diperlukan waktu lebih lama dari biasanya untuk menentukan penyebabnya karena perekam data penerbangan rusak dalam kecelakaan tersebut.

Menentukan penyebab bencana udara besar biasanya memakan waktu berbulan-bulan, dan kerusakan pada alat perekam diperkirakan akan menyebabkan penundaan lebih lanjut, kata Yonhap, mengutip seorang pejabat Kementerian Pertanahan.

Choi menyatakan tujuh hari berkabung mulai hari Minggu ketika dia mencoba mengoordinasikan tanggap bencana besar hanya beberapa hari setelah dia menggantikannya kenang pendahulunya, Han Dak-So.

Khan juga ditunjuk sebagai pemimpin sementara setelah pemakzulannya pada pertengahan Desember Yoon Suk Yeol karena deklarasi darurat militer yang membawa bencana dan berumur pendek pada awal bulan.

Permusuhan sebulan terakhir tampaknya terjadi letakkan di satu sisi sementara politisi senior dari partai berkuasa dan oposisi berusaha menghibur negara berduka.

Meskipun investigasi kecelakaan akan fokus pada model pesawat, pasti akan ada pertanyaan mengenai operator penerbangan, Jeju Air.

Maskapai bertarif rendah ini mengatakan akan melakukan apa saja untuk mendukung keluarga para korban, termasuk dengan bantuan keuangan. Kepala eksekutifnya, Kim Ee-bae, mengatakan pada konferensi pers yang disiarkan televisi bahwa dia mengambil “tanggung jawab penuh” atas kecelakaan itu, apa pun penyebabnya, dan meminta maaf kepada pejabat senior perusahaan lainnya. Dia mengatakan perusahaan belum mengidentifikasi adanya masalah mekanis pada pesawat setelah pemeriksaan rutin dan akan menunggu hasil penyelidikan pemerintah.

Namun, Kim mendapat tanggapan marah ketika dia tiba di Muan dan mencoba berbicara secara pribadi dengan kerabat yang berduka.

Penyelidik mengatakan 141 dari 179 korban diidentifikasi menggunakan analisis DNA atau pengumpulan sidik jari, menurut pernyataan Kementerian Pertanahan.

Keluarga korban berkemah di bandara semalaman di tenda khusus yang didirikan di ruang tunggu bandara setelah seharian menunggu kabar dari orang yang mereka cintai. “Saya mempunyai seorang putra di pesawat itu,” kata seorang pria lanjut usia yang menunggu di ruang tunggu bandara, yang meminta untuk tidak disebutkan namanya, seraya menambahkan bahwa jenazah putranya termasuk di antara jenazah yang belum diidentifikasi.

Menara kendali di Mueang, 300 km barat daya Seoul, mengeluarkan peringatan serangan burung kepada pesawat sesaat sebelum hendak mendarat dan memberikan izin kepada pilot untuk mendarat di area lain. Pilot mengirimkan sinyal bahaya tepat sebelum pesawat melewati landasan pacu dan tergelincir melalui zona penyangga sebelum menabrak tembok.

Kecelakaan itu adalah yang terburuk di Korea Selatan dan salah satu yang paling mematikan dalam sejarah penerbangan negara tersebut. Terakhir kali Korea Selatan mengalami bencana udara besar adalah pada tahun 1997, ketika sebuah jet Korean Air jatuh di Guam, menewaskan 228 orang di dalamnya. Pada tahun 2013, sebuah pesawat Asiana Airlines jatuh di San Francisco, menewaskan tiga orang dan melukai 200 orang.

Sebagian besar dari 175 penumpang tersebut adalah warga negara Korea Selatan, bersama dua wanita asal Thailand. Dari jumlah tersebut, 82 orang adalah laki-laki dan 93 orang perempuan, berusia tiga hingga 78 tahun. Banyak dari mereka berusia antara 40 dan 60 tahun dan baru saja kembali dari liburan musim dingin di Thailand ketika kecelakaan itu terjadi.

Bunchuay Duangmane, ayah dari salah satu penumpang asal Thailand, mengatakan kepada The Associated Press bahwa putrinya Yongluk telah bekerja di sebuah pabrik di Korea Selatan selama beberapa tahun dan telah kembali ke Thailand untuk mengunjungi keluarganya. “Saya tidak pernah mengira ini akan menjadi kali terakhir kami bertemu selamanya,” katanya.

Source link